2008年1月13日-1月19日 期    新華汽車制作  責任編輯：劉吉       擁有百年歷史的北美國際車展在本周盛大開幕。綠色“環保風”和紅色“中國風”，成為本次車展的最亮色彩。     【北美國際車展專題：酷車實拍 | 美女如雲 | 現場花絮】     在近年舉行的各大世界級車展上，“環保風”常常吹，而本屆車展風力尤甚。豐田、本田等日係車企在本屆車展上均發布了各自的混合動力遠景計劃。面對銷售寒冬，美國車商也改變策略，紛紛推出環保產品。就連悍馬，也推出了一款乙醇燃料驅動的HX概念車。在油價高企的大背景下，汽車朝更省油環保的方向發展已經成為必然。毫無疑問，在這次新技術革命中汽車巨頭們將重排座次。     自2006年，吉利汽車第一次登陸北美車展，中國車企年年來，而今年氣勢最甚：共有五家車企參展。他們這次不僅全球首發新車，還帶來了自行設計研發的概念車。雄赳赳衝向北美車展的背後，是中國車企急切想要登陸美國市場的利益驅動。面對滿腔熱忱奔赴海外的中國車企，我們只想忠告“質量和技術才是王道”。 本周汽車召回 一汽轎車召回馬自達6和奔騰>>> 上海通用召回凱迪拉克CTS、SRX和SLS>>>     賽拉圖歐風是東風悅達起亞2008年度首款重要戰略車型，不僅進一步完善了企業產品矩陣，更把全新的歐式設計理念引入中國兩廂車消費領域。 賽拉圖歐風售價>>> 賽拉圖歐風技術參數>>> 賽拉圖歐風配置>>>       南辰：廉價汽車不是中國汽車社會的發展方向     劉洪： 美國汽車工業的無奈沉淪是市場的必然懲罰     何醒言：奔馳在中國陷入窘境 再造之路如何走？   劉世瑜： 減少廠商對碰撞試驗結果的影響，不妨多幾個C-NCAP！