農歷新年將至，各個汽車都在忙著制定08年新車規劃及銷量目標。長安集團董事長徐留平表示，2008年長安集團全年銷售目標鎖定100萬輛，2007年長安全年銷售汽車85.77萬輛，同比增長23%。在85.77萬車型銷量中，長安自主品牌車型佔了很大的比重。在新車方面，長安自主品牌08年採取2+2上市規劃，即兩款全新轎車和兩款商用車將在今年陸續上市。

    據內部人士介紹：“長安集團今年銷售的85.77萬輛中，自主品牌佔據了很大銷售份額。在微車市場需求量下滑的情況下，奔奔也銷售了近5萬輛。今年將準備再創新高，當然這在依托老車型的同時，也會推出全新車型，初步定為2+2計劃，兩款全新轎車即CV8量產車、與風華同級別A0級車型和兩款新商用車。其中CV8量產車將在北京車展上亮相，並爭取在上半年上市。與風華同級別A0級新車，由長安意大利研發中設計開發，很可能以概念車的身份亮相並在下半年上市。”　

　1 CV8量產版4月亮相 上半年上市

    預計售價：8-12萬元

    長安CV8量產版將在4月北京車展上亮相，並在上半年正式上市銷售。長安CV8的競爭車型應該是奇瑞A5、華晨駿捷、比亞迪F3等家用車，這些車型價位基本在7-10萬左右，CV8未來的價格區間也不會太大的出入，同時由于其有搭載2.0L渦輪增壓車型。因此，其高配置車型的價格有可能將突破10萬元大關。在此我們預測，長安CV8的價格在8-12萬元之間。

長安CV8量產版諜照

    而在去年11月份，長安CV8的路試諜照就已曝光，它與概念車相比前大燈造型有所改變，其他部分只是細微的變化，當然這是一款路試車，正式上市時可能還會有更大的變化。

    從尾部造型來看，CV8路試車的尾部基本維持了概念車的車尾設計，路試車車身側面增加了防擦條，車頂也採用了普通天線替代了概念車上的鯊魚鰭天線。尾燈也由透明晶鑽變身普通造型。

    在動力方面，CV8概念車搭載是的長安最新研發的CA係列2.0L渦輪增壓發動機，CA係列發動機是長安汽車集團開發的中排量高性能係列發動機，排量范圍涵蓋1.8L—2.2L,其動力強勁、高效節能，具備優秀的NVH品質，性能處于國際先進水平，可以搭載轎車、MPV和商務車等多種車型。

    2 長安A0級新車下半年上市

    預計售價6-8萬元

    長安A0級新車與陸風風華是同一級別的車型，由長安位于意大利的研發中心設計開發。目前陸風風華的市場售價為5.58-5.88萬元，參考傑勳與風尚的定價原則，可以看出同級別的長安車型要比陸風的車價及定位高一些。因此，長安A0級新車的售價將在6-8萬元之間，競爭車型將是奇瑞旗雲、吉利金剛的等自主品牌車型。

    與長安新車同級別的風華

    在動力方面，很可能搭載與陸風風華一樣的1.5L發動機，該發動機是陸風汽車與德國FEV公司合作開發的1.5L直列四缸全鋁發動機，並採用了德國BOSCH(博世)電噴係統。這款發動機的最大的特點是擁有超寬峰值扭矩帶，從3500 rpm一直持續到4500rpm，最大扭矩為137 N.m， 最大功率為70kw。