國產版本Tiguan加長10厘米後車長達到4500mm，以擴大其尾箱空間和車內後排空間。 資料圖片
記者上周從消息人士處獲悉，大眾汽車Crossov
er車型Tiguan將于2009年底正式上市，國產版的車長將整體加長10厘米，目前該車正在上海大眾研發部門做最後的產品定型。
針對中國加長
Tiguan海外版本的車身尺寸為長4400×寬1850×高1690mm，與同平臺的途安（長4400×寬1800×高1600mm）極為接近。上海大眾經過前期市場調研，決定對國產版本Tiguan加長10厘米，達到4500mm，以擴大其尾箱空間和車內後排空間，並且希望以此提升產品檔次，形成與本田CR-V的錯位競爭。
Tiguan在去年的法蘭克福車展上首發亮相，並隨後在德國和其他歐洲國家上市。它基于PQ35平臺開發，是大眾汽車旗下第一款真正意義的Crossover車型。競爭對手主要為豐田RAV4和本田CR-V等車型。所有PQ35平臺上的汽油發動機都可以被用于Tiguan，包括1.4TSI、1.8TFSI和2.0TFSI三款發動機。底盤設置分別有專注于公路行駛和擅長越野的不同款型。
國產版本採用的2.0TFSI發動機也將比目前市場上的同級別車強勁很多。應用在高爾夫GTI上的該款發動機最大功率可達200馬力，扭矩280N·m。除此之外，Tiguan還將在晚些時候進一步推出1.4TSI等更小排量發動機的版本。
產能配套受限
該消息人士稱Tiguan原本計劃的上市時間是2008年底，但上海大眾全係在2008年已經全負荷運轉，因此無暇顧及Tiguan國產，只能將其推遲一年。
目前上海大眾所有產品銷售旺盛，POLO和帕薩特領馭都處于供不應求狀態，而新款途安的上市也會給上海大眾帶來一定的產能壓力。今年4月北京車展後上市的緊湊級車Model Y是上海大眾2008年工作重點。
據了解，到2009年，供應Tiguan的2.0TFSI發動機將在上海大眾發動機廠投產。大連發動機廠產品將只供應一汽大眾。大眾汽車中國區CEO范安德在接受記者採訪時表示，在2008年大眾將在大連投產一款TSI發動機，據消息人士透露，該發動機將是裝備速騰的1.4TSI。2.0TFSI有望在2009年作為大眾第三款高性能發動機引進中國。（特約記者崔卓佳）
國內加長車一覽
桑塔納
桑塔納在原有帕薩特B2基礎上加長100mm。
帕薩特B5
國產第一代帕薩特（B5）在原有基礎上加長100mm。
奧迪A6L(C5和C6)
奧迪A6引進國內生產的兩代產品都加長了100mm。
華晨寶馬5係
寶馬針對中國市場對5係加長了140mm。
名爵MG7L
名爵MG7L對于原型車的加長幅度最大，達到了200mm。
