細分市場 之 中高級車

奧迪成首個銷量過10萬高檔品牌

    相比其他細分市場的激烈廝殺，中高級車市場整體相對平靜穩定一些，市場上佔據主流車型的依然是奧迪A6L、寶馬5係、皇冠等，新加入者還不具備改變市場格局的力量。奧迪A6L依然是這一細分市場的銷量冠軍，國產奧迪A6L創出了年銷量73404輛的業績，同比增長19％，這一成績超過皇冠2萬輛，奧迪也借此成為中國內地市場上首個實現年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。

    相比起奧迪、寶馬的銷量，曾經被上海通用寄予厚望的林蔭大道銷量慘淡，上市八個月來累計銷量才5678輛，不及奧迪A6L單月銷售數據，預計今年中高級車還將由奧迪A6L唱主角。

    ★點評：奧迪依靠積累的品牌優勢牢牢把持住了這一細分市場銷量冠軍的位置，對于主打公商務的中高級車市，想要改變這一格局絕非易事。

    ■ 今年關注新車

    奔馳新C 一車雙面

    奔馳新C級車在延續S級車的設計理念之中，最大膽的突破就是針對不同消費群體，將奔馳新C細化成“一車雙面”，分為注重舒適性的“優雅型”和注重操控性的“時尚型”。其中優雅型匹配全新的1.8T發動機，而時尚型則配以3.0V6突顯其運動特質。

    奔馳新C的動力係統主要為1.8L機械增壓和3.0L V6兩款發動機。與1.8L發動機相匹配的是5擋手自一體變速器，車輛從0-100Km/h的加速時間為8.8秒；C280車型則配備了3.0L V6引擎和7擋手自一體變速器。

    ★點評：新C係將前臉設計成時尚和優雅兩種截然不同的風格，在給消費者帶來多一種選擇的同時，也為自己爭取了更多的市場機遇。

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