印度推出世界上最便宜的汽車 1.8萬元汽車亮相

    近日，印度塔塔汽車公司（以下簡稱塔塔）推出了一款世界上價格最便宜的Nano汽車，定價為10萬盧比，約為2500美元。該車一露面，就引起了世界各車企的極大關注。2500美元，這無疑創下了汽車價格的新低，世界最便宜車的生產地從中國轉到了印度。

    塔塔的董事長Ratan Tata說：“產生開發Nano汽車的動力是因為當他看到一家人乘一輛摩托車外出時，他就想為他們研制出一款安全性能可以滿足各種天氣狀況、節能且經濟型的轎車。”如果說，塔塔董事長的初衷是好的，但是按照印度當地的情況來看，這款簡單至極的Nano實在是無法滿足當地消費者的要求，光是夏季40度到50度的氣溫，就是這款沒有空調的小車所無法滿足的。

    據了解，與中國市場最便宜的奧拓相比，Nano汽車就是其簡裝版。它沒有收音機、空調、副駕一側的反光鏡，且只有一只雨刮器，但所有這些在奧拓上卻都是標配。此外，奧拓還配有更強馬力的發動機和高性能的ABS制動係統。這也難怪在進行對比之後，很多人會認為奧拓的性價比更高，因為奧拓只比Nano貴了20%而已。

    然而，假如有人告訴你塔塔的下一款便宜車Maruti 800實際上就是奧拓，而且價錢是Nano的兩倍時，也許你就會明白，塔塔的Nano（一種時尚MP4）可不像蘋果的Nano那樣物有所值。

    實際上，Nano之于塔塔，炒作的意義遠大于投入量產階段。作為印度最大的民營家族式集團之一，塔塔集團已經有一個多世紀的歷史。1991年印度經濟開放後，塔塔集團發展重心之一轉向汽車制造，並在1995年決定利用印度強大的技術研發實力和大批本土成長的技術人才，自主設計開發一款轎車———印迪卡。

    塔塔之所以能在如此短的時間內，在自主品牌的道路上快速發展，跟其雄厚的實力密不可分。雖然不是印度最大的汽車制造商，但塔塔卻早已把眼光投向了世界，尤其是原英國MG羅孚公司決定從塔塔採購小型車時，這更堅定了他們走出去發展的決心。

    目前，最值得關注的無疑是塔塔從福特手中收購陸虎和捷豹品牌。美國福特汽車公司近日宣布，公司選定印度塔塔集團為其捷豹和路虎兩大豪華車品牌的優先收購方。福特公司歐洲地區執行副總裁劉易斯·布思在一份聲明中也表示，福特與塔塔將在未來幾周內進行實質性的談判。塔塔集團也發表聲明證實，兩家公司將“進入一個更為集中和具體化的談判階段”，塔塔希望雙方能夠在未來幾周內達成協議。

    根據最新得到的消息稱，塔塔集團可能最終會以超過原定20億美元的價格購買這兩個品牌，為的是在將來得到更多福特的技術支持。對于塔塔來說，在兩大品牌的背後，與福特的長期技術合作才是關鍵。因為沒有福特的技術支持的話，兩大品牌日後的發展反而可能會成為他們的累贅。

    與此同時，據媒體報道，塔塔已與克萊斯勒簽署協議，雙方共同為目前僅在印度市場上出售的Ace迷你卡車研發一款電動版，並將于今年底在美國出售。據悉，這款電動車已經通過了規定的安全和可靠性測試，並準備對原型車進行投產。

    塔塔的一位發言人表示，目前塔塔確實在和一家美國公司進行相關項目的談判，但具體細節還不方便透露。對于塔塔來說，未來的兩年至關重要，而Nano不過是他們樹立聲譽、開啟未來的第一步。（北京參考 宋曉艷）