鼠年就要來了，消費者關注汽車市場的一些老問題是否能夠破解，比如汽車信貸手續太過繁瑣；新能源車價格太離譜；頻頻上市的多功能車居家用是否合適？種種跡象表明，這些“密碼”在鼠年就要到來之際已開始一一破解。
挑車因素中環保靠邊站？
“相對于發達國家，國內消費者選車理念仍然更多地偏重于外觀、價格、配置，而汽車的內在品質、技術、環保還是受忽視。”亞運村汽車交易市場總經理蘇暉告訴記者。一項調查結果顯示，消費者購車時關注要素前四位分別是汽車性能、價格、品牌和外觀，其中有72.2%的消費者認為汽車性能是他們購車過程中起決定性作用的因素，價格、品牌和外觀的比例分別是53.2%、41.9%和40.4%。有消費者抱怨，環保車成本高，價格成為主要問題，想買環保車，可是囊中羞澀呀。
不到10萬元買輛雙燃料車
2007年12月18日，國家發改委發布了《產業結構調整指導目錄（2007年本）》，新能源汽車正式進入發改委的鼓勵產業目錄，國家將從消費環節、生產環節、稅收政策等方面給予扶持。
記者在採訪中發現，混合動力、純電動、燃料電池電動、氫發動機等新能源車由于前期巨大投入造成的較高價格，以及新能源燃料供給等問題，目前還難進入批量生產階段。相比而言，CNG雙燃料車無論是在價格上，還是在經濟性、環保性以及技術上都易于普及。
據了解，CNG雙燃料車的價格遠遠低于市場上其他的新能源汽車。愛麗舍CNG雙燃料車、奇瑞風雲CNG雙燃料車、夏利A+雙燃料車，售價與市場銷售的汽油版價格相差不到1萬元。對于消費者來說，不到10萬元就能買到一輛CNG雙燃料轎車，自然比花上數十萬元才能買一輛新能源轎車來得更為普及。而在經濟性方面，按照目前天然氣與石油的價格比約為1：2來計算，如果百公裏油耗6.5L，而天然氣的消耗量則僅為5.4立方米，那麼使用愛麗舍CNG雙燃料車的用戶會比普通汽油車用戶節省50％以上。
