購車時考慮因素（來源：CN汽車頻道）

     買車買“性價比”已經成為很多消費者的共識，但只關注產品的配置，忽視真正的性能顯然是走進了性價比誤區。近日，由19個省市20家媒體組成的中國主流媒體汽車聯盟發布的2007各地汽車消費白皮書顯示：在全國核心汽車消費市場，安全性已成為與價格、油耗、品牌並列的四大購車主導因素。

現狀

廠商亟須提升汽車安全性

    目前，主流汽車廠商已開始將汽車安全推廣提上日程。東風日產在全國推廣安全駕駛訓練營活動，大眾則制作了《大眾安全路》係列電視片在全國電視臺播出……提升車輛安全水平，關乎每個人的生命、健康與幸福。構築汽車安全需要廣大用戶自身提升安全意識，提高駕駛技能和應變素質，同時，也亟須汽車廠商從整體上提升車輛的主、被動安全性能，特別是主動防禦能力。

趨勢

提升主動安全性將成研發重點

    最近，美國公路交通安全管理局(NHTSA)出臺了有關電子穩定控制(ESC)的法規。這預示著提升車輛的主動安全性能將成為未來汽車技術研發的重要發展方向。此前，美國高速公路安全保險協會（IIHS）授予北美豪華車Acura MDX“最安全乘用車”的榮譽，“希望以此不斷提升汽車的安全性能和推廣電子車輛穩定性輔助裝置。”IIHS主席Adrian Lund如是評價。同時他還告訴消費者，“獲得這一獎項的車型均具備了同級別車型中最高水平的安全性能，消費者可以據此安心購車。”

分析

汽車安全性重在事前預防

    汽車安全專家認為，汽車安全重在事前預防，而不僅僅是在事後減輕傷害，“所謂主動防禦係統就好像搭積木，可以通過對各種先進的電子設備搭配組合，優化控制全車機械組成，達到規避風險的目的” 。

    目前，中、高級車型中，尤其以ESP技術含量最高，豐田、戴姆勒-克萊斯勒和美國HTSA所進行的研究得出同樣的結論：ESP能有效地減少側滑導致的交通事故，它的推廣可以減少80%由側滑引起的交通事故。對于一些如Acura MDX等豪華車來說，除了應用完善的電子配置，少數還採用了四輪驅動的方式，在獲得絕佳運動效果的同時，大幅提升了汽車主動安全性能。（崔庚）