第八代歐版雅閣車型尺寸比國產第八代雅閣小。資料圖片

    2月11日，本田歐洲正式發布了第八代歐版雅閣官方圖片以及相關配置細節。該車將在3月舉行的日內瓦車展上首次亮相，並將于年中在歐洲市場上市銷售。記者多方獲息，第八代歐版雅閣有望于2009年在東風本田投產。

    走緊湊運動風格路線

    本田歐洲發布數據顯示，第八代歐版雅閣的車身尺寸雖較上一代有所增加，但依舊延續了相對緊湊的傳統，新款車型長寬高分別為4717毫米、1839毫米和1460毫米，軸距為2703毫米，各項數據均低于國產第八代雅閣（長4945毫米、寬1845毫米、高1480毫米）。

    動力配置方面，柴油發動機是歐版雅閣主推車型。本田第二代增壓直噴柴油發動機i-DTEC替代了上一代i-CTDi柴油發動機，該款2.2L排量的柴油發動機擁有110千瓦的最大功率和350牛米峰值扭矩。汽油發動機則沿用了2.0L和2.4L兩款i-VTEC發動機，最大功率分別達到了115千瓦和147千瓦。

    在車身和內飾設計方面，也充分體現了運動路線。

　　定位為純中級車

    本田在中國產品線中，歐版雅閣這種緊湊運動風格的中級車尚空缺。分析人士認為，按照東風本田每年一款新車的承諾，今年所能投產的車型很有可能就是第八代歐版雅閣。

    廣州本田第八代雅閣憑借超過4.9米的車身而晉升為B++級，加上3.5L V6可變排量發動機又可以將雅閣的形象進一步拉升，從而更加靠近C級車。真正的B級車市場內本田出現了產品空缺。

    第八代歐版雅閣車身尺寸、配置水平恰好位于這個空當內。另外，第八代歐版雅閣的運動風格與已經國產的美版豪華風格迥然不同，投產後不會與現有雅閣產品構成重疊。

    目前國產第八代雅閣2.4L價格區間為22.98萬-26.48萬元，2.0L車型售價將向下與思域高端車型的17萬余元接軌，3.5L車型向上直指中高級車。東風本田投產的歐版雅閣無法避免與廣州本田形成重合。分析人士推測，國產版第八代歐版雅閣將不會延續該車型在歐洲的定位，東本或將其2.0L和2.4L轎車分別定位于國產第八代雅閣2.0L和2.4L之下，用于填補廣本雅閣和東本思域之間的市場空間。（崔卓佳）

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