曾幾何時，價格高高在上的進口車也開始了陣營的分化，一部分進口車通過降價、推新款等方式使價格幾經下壓，終于走上了“親民”路線。其中一部分車型不論是售價還是售後保養費用，都與同級別的國產車不相上下，甚至價格更低廉，這對推崇進口車的消費者來說無疑是個好消息。
吉姆尼
廠家指導價：13.88萬∼14.88萬元
車型介紹：油耗百公裏6.5。作為一款輕型汽車中唯一的四輪驅動車，車身小巧、易于操控；搭載排量為1.3L
的VVT發動機，內置梯形車架，配以三點硬軸螺旋彈簧的懸架係統，在越野路面上可發揮出優秀的通過性。
市場情況：由于廠家嚴格控制發貨量，因此市場上的吉姆尼存貨不多，基本上是來一輛賣一輛。銷售人員表示因為車賣得好，並沒有價格優惠，甚至還有經銷商將售價報高200元進行銷售。在市場二級經銷商處該車最高有1000∼2000元的降幅。目前市場上以黑色和藍色車型居多，如果有特殊要求需交5000元預訂，半個月到一個月左右即可到貨。
售後服務：保修期為2年6萬公裏，保養周期為5000公裏。首次保養和第二次大保養都是免材料費的，經銷商介紹更換機油三濾的價格在300元左右，平均每次的常規保養費用也基本在這個價位。
點評：據說上市後短短幾個月內，北京地區已經組織起一支規模不小的吉姆尼車友會，可見該車在四驅愛好者中的號召力。1.3升的排量加上四輪驅動，15萬元以內的價格，這樣的組合實在引人注目。
新甲殼蟲
廠家指導價：24.5萬∼29.5萬元
車型介紹：新甲殼蟲有1.8T和2.0L兩個排量的車型，其中2.0L還有敞篷版可選擇。配備了2.0直列四缸發動機5400轉時最大輸出功率為85千瓦(115馬力)，3200轉時最大扭矩為172牛頓·米。安全方面電子穩定程序ESP保證了行駛的安全性，汽車前排雙側氣簾在撞擊時能有效地保護人體，及時保障乘客安全。
市場情況：之前新甲殼蟲上市時老款甩貨價曾低至22萬元左右，現在經過市場的考驗，新甲殼蟲的最低市場價格也幾乎達到了這個價位。新甲殼蟲2.0硬頂的報價為24.5萬元，市場售價在23萬元左右，銷售人員表示在23萬元基礎上還有可商量余地，市場上的最低報價為22.5萬元。現在市場上貨源比較充足，如果不是對顏色和內飾有太特殊要求，一般不需要預訂。
售後服務：甲殼蟲的保修期為2年不限公裏數，保養周期為7500公裏。首次保養需要更換機油三濾，材料費和工時費大概在1100元左右，這也是本期策劃中保養費用最高的車型。
點評：現在甲殼蟲的競爭對手日益增多，但它特別的外觀造型總能贏得一部分固定消費者的青睞。相比最早30多萬元的價位，現在的甲殼蟲降幅已經達到10萬元以上，應該說性價比已經非常突出。
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