一汽自去年7月推出邁騰1.8T全係列後，雖然手動擋車型推出促銷優惠措施，但是需求量還是遠遠不如沒有優惠的自動擋大。

    上周記者了解到，一汽大眾已于今年初停止生產邁騰手動擋車型，原因是其銷量不佳，有經銷商認為這是源于廠家在新車上市時對市場判斷的失誤。據了解，目前市場在售的手動擋邁騰都是廠家的庫存車輛。

    90%購買者傾向自動擋

    上周，北京一家一汽大眾經銷商透露，由于手動擋邁騰的需求過少，廠家自今年初開始已停止生產手動擋車型。他表示，目前廠家採取訂單式供貨，而該店現有訂單大部分是自動擋的，手動擋需求量很少。

    “我們店1月份共賣了40多臺邁騰，其中手動擋車型僅佔13臺。”這名經銷商表示，自上市以來，該店自動擋車型平均月銷量一直是手動擋的兩倍多。從實際需求來看，90%的消費者都是想買自動擋車型，而另一方面，自動擋車型則因為自動變速箱供應問題一直處于供不應求的狀態，經銷商處的手動擋與自動擋車型的庫存量處于不平衡狀態。

　　自動擋邁騰現車吃緊

    根據全國乘用車聯會數據統計，邁騰1月份在全國銷量為4928臺，距廠家月銷量超8000輛的銷售目標甚遠。上述經銷商透露，廠家生產首批車輛之前進口了同等數量的手動變速箱和自動變速箱，而他認為，事實證明這一策略存在失誤。去年底該車手動擋型大幅優惠進行清庫以及今年停產此車型，就是廠家出于市場銷量考慮進行的產品結構調整。

    對此，一汽大眾公關部的負責人表示，目前為止還沒有收到邁騰手動擋停產的消息。有的北京一汽大眾經銷商也表示，還沒有聽說手動擋車型停產的消息，其訂單已經排到了5周以後。

    記者了解到，部分4S店內由于去年底大批量清庫，手動擋車型更是虧本清庫，因此目前邁騰全係供貨吃緊，自動擋由于變速箱缺貨在部分4S店內基本無現車，手動擋舒適型有少量幾臺現車，可以有萬元優惠。（記者朱艷瑩 實習生梁靜晶）