東風日產逍客2月25日下線 3月12日定價上市
“crossover”並非一個全新概念，但運用在東風日產2008年第一款車“逍客”上是再恰當不過了。上周末，即將于3月12日宣布價格的東風日產逍客在江西首次進行了試駕，城市與鄉間，高速與山路……這款車的不凡表現讓人心動！
●扁平設計讓整車顯得有力量
從外觀看，這款車採用歐洲比較流行的扁平設計，整車線條融合了SUV和轎車設計元素，與較高的底盤和腰線搭配讓整車充滿張力，這讓人首先感到了安全感和速度感，尾部逐漸收緊高挑的線條讓整車略顯平凡。
這款車2007年首先在歐洲上市，銷售業績不凡，和競爭車型本田CR-V和現代途勝比較，外觀尺寸基本屬于同一個級別。三款車中，只有本田CR-V要相對大一些，但是從車身高度比較，逍客比其他兩款車型都要低74毫米，加上前後輪距5毫米差別，使逍客轎車化特徵比較明顯，這讓這款車的操控性和經濟性有良好的表現。
●大扭矩高速提速有力
國產的逍客有兩輪驅動和四輪驅動兩款車型，配備6速手動變速箱、6速自動變速箱和一個自適應式CVT變速箱，配備MR20DE發動機，最大功率為5200轉102kW不算優秀，但是最大扭矩4400轉198N·m/rpm確實在同級車中比較優秀，在高速行駛車速超過120公裏/小時時，逍客加速更有力。
另外，偏重轎車化設計的逍客風阻係數低，在高速行駛過程中，和同類車比較，能明顯感覺到風噪比較小，這可能會贏得很多女性消費者喜愛。油耗方面，在四人乘坐、高速、山路行駛狀況下，百公裏綜合油耗為13.6L，預計城市工況100公裏油耗不會超過10L（企業公布的油耗為7L左右）。
●重新感覺“crossover”
由于逍客採用了帶穩定桿麥弗遜獨立前懸挂和帶穩定桿多連桿獨立後懸挂，因此在多彎道山路行駛時，側傾不像大多純正SUV嚴重，即使在坑洼和凸起的道路行駛，轎車化的懸挂讓駕駛感覺比較舒適。
據了解，這款車將于本月12日上市並宣布價格，預計價格會參考競爭車型本田CR-V和現代途勝制定。從這幾款車的市場表現分析，逍客價格基本會定在15萬—21萬元這個價位區間。
