將于本月12日上市的JEEP牧馬人是越野愛好者所向往的一款車型，無論在動力性還是通過性上JEEP牧馬人都稱的上是專業級的。不過豐田旗下的Cruiser係列車型同樣在越野界有著不可替代的地位，特別是07年底FJ
Cruiser(FJ酷路澤)的上市，讓消費者在專業越野車輛上選擇余地越來越多。
在安全性方面雖然JEEP牧馬人與JF酷路澤都獲得了5星的安全評價，但是在細節方面JEEP牧馬人車上測試假人的受傷程度卻明顯高于FJ酷路澤，下面我們就來詳細的對比一下兩車的安全性差異。
一 綜合評級：
通過記錄正面碰撞、側面碰撞中，假人（駕駛員、前排乘客、後排乘客）所受到的傷害值，NHTSA對每一款車型做出了不同星級的評定。通過上表我們可以看出FJ酷路澤和JEEP牧馬人都達到了正面5星級的安全評價，這表明在發生類似事故時乘員受重傷幾率會非常小。另外車輛的穩定性也是一個重要的安全指標，這一點JF酷路澤似乎比JEEP牧馬人略遜色些。
二 正面碰撞評價：
在正面碰撞測試中，美國高速公路安全局模擬了當車輛以約56公裏/小時的時速，撞上固定障壁時的交通事故。通過測量頭部、胸部、大腿三個位置的傷害值，綜合評定出該類事故可能對于前排駕駛員、乘客造成的傷害程度。
試驗假人的測量數值越高則代表受傷害的可能越大，雖然綜合評定兩款車型都得到了5星的最高評價。但是通過上面的對比我們發現正面碰撞時司機頭部、胸部、大腿受傷指數最低的是FJ酷路澤，而JEEP牧馬人的數值要略微高一些。尤其是牧馬人正面碰撞時司機右側大腿的傷害值明顯高于FJ酷路澤3倍多。
另外在正面碰撞發生時，能夠給予前排乘客頭部良好保護的同樣是F酷路澤；但是前排乘客胸部的受傷指數稍高于JEEP牧馬人。
三 翻滾可能性評價：
對于一部越野車來說，由于自身重心較高因此在極端條件下出現翻滾的幾率遠遠大于一般轎車。因此美國高速公路安全局的安全評價測試也包括“翻滾可能性評價”一項。
測試結果表明，在這項測試中JEEP牧馬人和FJ酷路澤都沒有出現翻滾。而配備相同型號輪胎的情況下，輛車僅使用後驅模式的穩定性都要要高于四驅模式。其中JEEP牧馬人在後驅時表現最好，得到了4星評價。
