特別的招給特別的你
315或許會有好天氣
特別的招給特別的你
別錯過 待在那裏生悶氣
特別的招給特別的你
315能給你帶來好心情
特別的招給特別的你
維權有時也需要點創意
原作取自伍思凱《特別的愛給特別的你》，特此鳴謝
如果告訴你，在這一天也唯有在這一天，你有機會擺脫困擾你的這部車的麻煩，你是否會拿出你所有的力氣，來策劃一回卓有成效的維權？3·15，你不容錯過。
特別的招給特別的你——3.15當天的維權
曝光就能贏
找媒體和消費者協會是曝光幾率最高的方式，而且要找那種帶有消費維權專版的平面媒體或者消費頻道，上報、上新聞的可能性自然加大。焦點訪談這種關注民生的收視率極高的強勢媒體就是一個道德準則，上去曝光了的坑害消費者的商家都沒什麼好下場，這都是人人心裏有數的。在3.15這天，想要維權的消費者可盡可能地“出手”，費力也要一掃 “維權之路”上的霉運。1／365等于0.0027，消費者們把這0.0027的黃金押在了消費者保護協會、媒體、網絡炒作上。北京西四環遠大路口就曾上演 “驢拉寶馬”的一幕：3頭毛驢拉著一輛豪華的寶馬車走在路上，引得當時不少媒體報道。2005年“3·15”期間，在南昌市人民公園“國際消費者權益日”活動現場，一位消費者帶著奧迪A6車，舉著“買奧迪車要慎重，買奧迪車吃虧”的標語來投訴，吸引了眾多市民的目光。從機油燈報警、變速箱發抖又回到機油燈報警這樣循環往復的汽車問題折磨了車主一次又一次，在往返于廠家和維修站討“說法”不果的情況下，這才出現了“3·15”期間現場投訴的那一幕。
條理要清晰
消費者可以依照國際慣例的步驟，向問題車廠家要求召回檢修，要求制造商無償地更換存在危險隱患的零部件，要求經營者支付相應的損失賠償費用，賠償由于使用了不合格零部件而造成的人身財產方面的損失。
牛、驢以及大錘的作用
一場場修汽車用鐵錘那叫砸大奔的戲碼或者拉寶馬用毛驢那叫胡扯淡的噱頭被一次次地搬上街頭。沒辦法，本來最直接的法律手段，取證卻太過艱難，幾萬元的取證費逼著消費者們砸鍋、雇牲口、表演真人秀。
想要用事件來引發輿論壓力就必須有前期策劃，計算好時間、地點，把拉車的水牛、驢或者民工雇用好，還要準備橫幅標語表達消費者憤慨的情緒，事先通知媒體和消協的人，還要找幾個“托”。從2004年7名民工用繩子拉著帶有“海馬沒好車”、“兩天就修車”標語的海南馬自達轎車“遊街示眾”到記者拍到的舉著“繡花枕頭”標語的華泰車主，再到一頭水牛吃力地拉著一輛八成新的銀灰色“奔馳”轎車在路邊行走，現在，已經難以推測此類維權方式是由誰發明的，但是，引人注目的指數是很高的。
潑婦讓人嫌
明確目標，認清自己的利益點，減少爭鬥摩擦，減少對方不理賠的借口。這應該是理智的做法，即使許多經銷店和維修廠的人認為這種“馬路上維權”有點過分，可是只要你不和他撒潑，他的態度還是會比較理智的。
進口汽車的減震還不適合中國路況, 減震器壞是難免的，進口車就是這樣嬌貴的。
—說進口車有問題的時候就說是不適合中國路況，國產車有問題就是就是理所應當的，買進口汽車的哪個是在山村、嶺地、梯田上開的，連高速公路都不能承受，難道進口汽車的減震器是做過心臟搭橋手術的？
評點：
有很多平日裏解決不了的事情，這一天解決的希望或許會大一點；有許多平日裏爭取不到的權益，這一天或許能爭取到。既然3·15的現狀就是如此，那麼如何利用好這一天，就十分值得研究了。除了需要精心設計專門的維權手段以外，借用3·15的維權，時機也十分重要。簡單說就是趕早不趕晚。要利用3·15，就必須致力于在最晚不超過3·15後的一周內解決掉自己要解決的問題。否則過了這個村，可又得等一年。
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