2008年3月9日-3月15日    新華汽車制作  責任編輯:馬進  版面設計:劉吉

 

    3·15又到了,每年這個時候都是消費者最痛快,廠商最緊張、媒體最興奮的日子。汽車投訴成了近幾年來消費者投訴的熱點,對于普通百姓,動輒花數萬、數十萬買一輛車,畢竟不是件容易的事情,出問題總是不好。更何況汽車出了問題可能關係到幾條生命,影響到幾個家庭的幸福。那麼我們的汽車廠商有什麼理由不把汽車的質量做好?只有消費者買著舒心、用著放心,廠商賺錢才安心。

    然而,對于車主來講汽車質量並不是唯一需要擔心的問題。4S店配件和工時費的漫天要價,汽車年檢時的無厘頭收費,汽車裝飾美容市場的魚龍混雜,以及汽車保險公司業務員的瘋狂電話騷擾。這些無不讓車主們煩心透頂,你買了車就要做好上當受騙的準備。

   我們的車主為什麼有這麼多的煩心事?

    點擊進入:3·15汽車維權專題

逍 客 上 市

    東風日產副總經理任勇指出,逍客是一款跨越時代的車,它將動感設計、高性能表現和高安全水平完美地融為一體。既有SUV的時尚外觀和高通過性,又有轎車的舒適和省油優勢,並在更高的設計和技術層面實現了全面超越。

 20S MT 2WD 16.78萬
         
 20S CVT 2WD  17.78萬
        
 20S CVT 運動版 18.08萬
         
 20X CVT 2WD  18.88萬
         
 20X FOUR CVT 4WD  20.48萬
        
 20XV FOUR CVT 4WD 21.98萬

 

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門外車譚

    走向海外,自主品牌“重頭戲”。


楊鈞

   為了推新車而推新車,警惕新車成車市毒藥。


南辰觀察

    從小排量之變看汽車社會發展方向。


大話汽車業的3·15

    消費者維權路究竟有多長?

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