上海通用豪華車又增新軍。昨日（3月18日），上海通用汽車宣布：以全進口形式引入四款凱迪拉克CTS，以此搶佔豪華運動車細分市場。上海通用汽車高層表示：凱迪拉克中國戰略已進入第二階段，正計劃縮短與豪華車第一陣營的差距。而通用汽車則希望中國成為凱迪拉克全球第二大市場。

    上海通用宣布引進的4款凱迪拉克，從2.8升舒適版、2.8升豪華版、3.6升運動版和3.6升旗艦版。記者獲悉：今年第二季度4款車豪華型運動轎車將在華銷售，售價將在37萬元至55萬元間。

    “全新的凱迪拉克將成為凱迪拉克劃時代的重要車型。”上海通用汽車總經理丁磊表示

    上海通用汽車副總經理孫曉東明確指出，“我們計劃縮小與豪華車第一陣營的差距，這個目標會越來越接近。”但孫曉東未具體指明其競爭目標為奧迪還是寶馬。

    在接受上海證券報採訪時，丁磊表示：豪華車是上海通用未來重要發展戰略之一，上海通用目前力拓豪華運動轎車市場。因為豪華運動轎車市場銷量增長遠遠高于汽車行業平均水平，自2005年以來，中國豪華運動轎車年均增速超過50%。

    為了完成這一目標，上海通用已經完成第一階段的工作，即品牌形象建立、產品研發投入和網絡建設。

    孫曉東表示：“經過4年的努力，我們已經較為成功地在中國樹立了凱迪拉克的形象，由原來的大油耗子轉向集現代豪華于一身的高端形象。”

    當問到上海通用是否做好凱迪拉克國產品種的產能準備工作時，丁磊表示：在其它豪華車企業紛紛籌備建新工廠、以解決產能不足矛盾時，上海通用無這方面的擔心。因為幾年前，上海通用已經提前做好這方面的準備工作。

    通用汽車凱迪拉克全球產品總監John F.Howell進一步指出：在凱迪拉克進口車供應方面，通用汽車全球已經做好準備，一旦北美以外市場有需求，將首先考慮海外市場。

    據介紹：2007年，凱迪拉克全球銷量增長了約30%，其中增長最快的市場為加拿大，全球第二大市場也是加拿大。但他們認為，按照中國近幾年的發展態勢，今年中國將成為凱迪拉克全球第二大市場。

    2007年，凱迪拉克在中國銷量同比增長150%。這種增速顯然是歐美甚至韓國無法企及的。（吳瓊）