伴隨著各類形式的廣告，長城新車精靈已經開始在北京市場銷售。就此小型車市場又開始了新一輪競爭。同樣作為自主品牌，雙環和奇瑞的小型車也一直是市場上銷售的熱點車型。在精靈上市後，幾款小型車都是如何面對市場的呢？為此記者收集了幾款小車的市場近況以供消費者參考。
長城精靈：中低配車型無優惠，高配車型未上市
據各家長城經銷商透露，近期上市的精靈係列車型已經到店開始銷售，主推豪華版的車型，低配的車型較少。同時銷售人員表示新車的銷售沒有任何優惠，精英版車型無車。作為三款車型定價最高的精英版車型，因可加價3000元選裝全景式天窗而被很多消費者關注。
問及高配車型為何有價無車時，各家經銷商均表示，因廠家尚未生產故無法銷售也不接受預訂，具體上市銷售時間只能待廠方生產出此款車型後才能揭曉。
雙環小貴族：國IV車未到店，自動檔接受預訂
相比正開始熱銷的精靈而言，雙環小貴族的銷售可以用平淡來形容。近期因國IV標準的影響，各家雙環經銷商均只能通過預檢等方式來繼續銷售店內的國III版小貴族。不過各家銷售商依舊給出曾報道過的3000元優惠，也向消費者保證年檢及上牌均不會受到影響。
相比老款國III小貴族的銷售，多家經銷商已經開始接受自動檔小貴族車型的預訂，也許雙環已開始將小型車的銷售重心放在即將上市的自動檔小貴族上面了。
奇瑞A1：標準版到店，豪華版無現車
通過奇瑞的各家4S店得知，現階段在售的A1車型已經均達到了國IV的標準，各家都開始更替老款國III版車型。奇瑞的反應可說是自主品牌中較為迅速的，但是A1的達標車型僅為標準版車型，豪華版車型還未提供北京市場銷售。銷售人員透露，現在奇瑞方面正在積極的向北京發送國IV的各款新車，由于批次的問題國IV豪華版A1的銷售還需要再等待一段時間，希望消費者可以理解。
如上表所示，奇瑞的國IV版新車並未在廠家指導價的基礎上有漲價，反而保持了本站報道過的2000元的優惠幅度，也在一定程度上顯示了奇瑞繼續爭奪小型車市場的決心。
從近期的小型車市場表現來看，各款自主知名品牌均未放棄爭奪市場，並且各家也都通過經銷商在展開各種形式的活動及促銷，對小型車感興趣的消費者可以抽空到各家店內咨詢了解一番。
