將以涉嫌“妨礙公共安全”論處；後車阻擋挪移事故車將擔責

    採用《機動車交通事故快速處理辦法》自行解決交通事故，肇事雙方如定錯事故責任，保險理賠實行“將錯就錯”原則；開車碰瓷職業騙保者將被以涉嫌“妨礙公共安全”論處，刑期可高達10年。3月22日，北京市交管局、保監會北京監管局等相關負責人做客北京市交管局網站，透露了上述消息。

    雙方協議將做理賠依據

    自去年7月1日“交通事故快速處理辦法”實行至今，司機採用“快速處理辦法”，自行協商解決比例已達75%；事故佔路擁堵報警下降60%；事故車輛保險理賠平均用時24天，較實行前縮短20余天。

    據北京市交管局事故處副處長肖偉明介紹，肇事雙方如未隨身攜帶專用協議書，“可隨便找一張紙把情況記錄清楚”，該張草簽協議同樣生效，至保險公司理賠時，工作人員將現場指導重填協議書。

    保監會北京監管局財產保險監管處處長助理馬驥介紹，交通事故發生後，肇事雙方自行解決時如定錯責，保險公司即使發現了問題，也會“將錯就錯”，仍按雙方初定的賠償責任理賠。對此，保監局已向各保險公司下發通知。

    碰瓷涉嫌“妨礙公共安全”

    據介紹，運用保險公司與市交管局的共享平臺，9月內，已有9個碰瓷職業犯罪團夥被查。東城交通支隊事故科科長姜小川表示，交管局已設黑名單數據庫，“碰瓷騙保者故意造成交通事故，社會危害性很大，因此可被定為涉嫌‘妨礙公共安全’，懲戒程度遠高于詐騙類犯罪行為。”

    據介紹，詐騙犯罪可判2、3年徒刑，但“以危險方式危害公共安全”刑期可達10年。

　　阻擋事故車挪移須擔責

    依據“快速處理辦法”中的規定，肇事車如受輕傷，應立即挪離事故現場，否則一旦引發擁堵，司機將被罰款200元。姜小川表示，事故車挪離現場過程中，其他車輛應主動避讓，如因其他車輛不避讓再次引發事故，其他車輛將承擔相應責任。例如事故車連續並線，可後方車輛未停車讓行，結果與事故車相撞，後方車輛將承擔事故全責。

    據肖偉明介紹，為鼓勵司機使用新辦法，交管部門視情況採用免責程序，如追尾事故多由後車負主責，交警現場處理時後車司機會因“未與前車保持安全距離”，附加處罰。但如採用新辦法自行解決，後車司機免交該項罰款。（記者王姝）