每年的春季應該是二手車交易比較平均的季節，並沒有特別明顯的淡旺季分別，但是今年春天之後北京地區的二手車交易出現了比較明顯的增長，日均交易量與去年相比上漲了50%以上，成為了經銷商喜盼的“旺季”。

    由于國家四號標準、奧運會單雙號等政策影響，二手車用戶需求明顯增加，但是供貨量出現一定的不足，根據北京市舊機動車交易市場統計，每天客流量增長至15000人次，周末更是高達21000人次。但是在交易過程中我們近期也發現了用戶存在著“四種盲目”情況，這些盲目將造成用戶後期的使用損失。

    ●盲目一：今天來了今天買，等不及

    在市場內我們經常看到很多年輕用戶購買二手車比較衝動，基本上到了市場就要“買完就開走”，大有“今日事今日畢”的特點，但是二手車不同于新車，市場隨著庫存和需求量的變化是存在著一定的價格變化的，尤其是一些暢銷的車型價格變化比較大，一周之內10萬元以內的二手車價格變化3000元至5000元很正常，經銷商的心態也不一樣。所以我們建議用戶到市場選擇二手車盡量不要一次性決定，2至3次多選選看，不要著急。

    ●盲目二：認準一種車，價格受影響

    很多用戶往往聽朋友之間的介紹，認準某款某品牌車輛，所以在二手車市場也往往衝著這款車去，但是由于缺乏對庫存和行情的了解，往往不是買不到就是多花錢。我們建議在選購二手車的時候應該按照價格和要求進行較大范圍的選擇，比如10萬元至15萬元的商務用車可以考慮帕薩特、寶來、君威、蒙迪歐、馬自達M6、雅閣等，比如近期新車雅閣價格上漲造成二手車價格偏高，在市場內同年份君威選擇余地大，價格相對低不少，配置更豐富，安全性更高，那麼君威也可以作為更好的選擇，不要只盯準一款車。

    ●盲目三：只看車價不算細賬

    二手車的價值構成往往除了車輛自身狀況以外還有車輛的手續價值，但是由于用戶往往缺乏對這方面的了解，只看車輛價格而忽略了車輛的“細賬”，購買容易上當。

    二手車的手續價值主要是，車輛購置附加費，這佔到車輛購買價值的10%左右，如果沒有這一項的車輛購買之後還需要補辦，消費者應該問清楚算明白，這是一筆不小的開支，尤其是一些進口車、準新車一定要注意。

    其他常見的車輛手續價值有：車輛養路費、車船使用稅、保險，這些價值累計都在千元以上，我們建議砍價的時候應該事先說清楚這些價值是否累計在車輛價值內。

    ●盲目四：交易完成就可以上路

    很多用戶認為購買二手車過戶之後就可以直接上路了，實際上有很多情況還需要車主自行辦理，比如車輛過戶之後還需要車輛的養路費、保險、購置附加費的過戶；車輛開具過戶發票後還要進行行駛本、登記證變更；城市、郊區變更、外企車輛變革還需要更換牌照等，一般來說這些手續在成交之前就應該協商，建議由專業的舊車經紀公司代辦，並且寫到合同上。

    此外購買車輛之後還應該針對車輛的一些小毛病進行記錄，在使用一段時間後進行整備保養，確保車輛更加得心應手。

    購買二手車切忌“急”，北京市舊機動車交易市場作為全國最大的二手車市場每天庫存量在6000輛以上，總能選到一款適合您的車，在沒有最終決定前不要輕易交定金付款。（王萌）