新華網南京３月２９日專電（記者 南辰）“從１９５８年躍進輕卡下線到現在，中國輕卡行業歷經５０年的奮鬥，打造了自主創新的一面旗幟。在全球化的競爭環境下，中國輕卡正面臨著由大到強的絕佳機遇。”在中國輕卡五十年與科學發展高端峰會上，中國汽車工程學會理事長張小虞這樣表示。

    由中國汽車工業咨詢委員會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車報社主辦，南京依維柯承辦的中國輕卡五十年與科學發展高端峰會２９日在南京召開，躍進、福田、東風、江淮等我國主要輕卡企業代表參加了這次會議。這是繼客車工業誕生５０年之後，中國汽車工業迎來的又一個慶典。

    會議總結了中國輕卡５０年從無到有、從小到大的歷史和經驗，認為與轎車行業相比，輕卡行業最大的特點在于自主品牌佔絕對優勢，市場份額超過了９５％。原機械工業部部長何光遠認為，輕卡作為一種生產工具，持續不斷地為用戶創造著巨大的經濟價值。可以毫不誇張地說，我國自主發展的輕卡行業，撐起了中國經濟的一片天。

    隨著國內市場的發展成熟以及國際市場的全面開放，中國輕卡行業面臨的競爭格局也正在變化。在談到下一個５０年的發展戰略時，加大加快國際化步伐成為大家的共識。南京依維柯、福田、東風等企業分別展示了各自的海外發展思路。南京依維柯總經理周亮提出，在從“中國制造”到“中國創造”的過程中，中國輕卡要首先實現“可信賴的中國制造”。周亮表示，面對成本上漲、技術提升以及全球經濟一體化的壓力，中國輕卡需要對國際資源進行整合，包括國際的資本、技術、人才、市場、生產和供應鏈的各個環節，最終實現品牌影響力和競爭力的提升。