新華網消息 MG名爵在北京的經銷商“密度”是全國最大的，在京城的東南西北各有一家4S店，遠遠多于在其他城市的經銷商數量，可見MG名爵對北京市場的重視程度。
然而，廠家宣稱的重點城市———北京卻在MG名爵大量投放新車型的時候，遭遇了“車型荒”，個中原由耐人尋味。
■ 名爵7款新車不投放北京市場
上周，上汽集團MG名爵品牌一口氣接連推出了7款MG7改版車型，其中包括MG7L係列3款———2.5升自動旗艦版、2.5升自動行政版、2.5升手動精英版和MG7係列4款———1.8T豪華運動版、1.8T豪華版、1.8T舒適版以及1.8T精英版，價格區間覆蓋16萬至30萬。其中，廠商指導價為16.26萬元的1.8T精英版尤為引人關注，其價格甚至低于名爵不帶渦輪增壓的普通1.8升車型。
記者近日走訪京城部分MG名爵經銷商了解到，此次MG名爵發布的7款新車型中竟沒有一款能夠進京銷售，目前MG名爵店裏能供消費者選購的只有售價為16.96萬的MG7迎奧版一款。該車搭載了名爵1.8升全鋁發動機，5速手動變速箱，符合國IV排放標準。
據北京一MG名爵經銷商透露，7款新車型暫時不能進京銷售的原因在于其排放尚未達到北京市要求的國IV排放標準，至于這些車型最快什麼時候能進入北京市場，經銷商表示，MG名爵除MG7迎奧版之外的國IV車型最快也得10月份才能到店，屆時MG名爵除了將推出搭載1.8T發動機的MG7自動擋車型外， 2.5升V6發動機的MG7L也會有一款手動擋車型上市銷售。早于此前發布但並未進入市場銷售的MG7L頂配加長版也將現身京城。而關于名爵的其他車型，1.4升排量的MG3車型將于4月份的北京車展後到店銷售，而1.8升排量的車型由于排放問題將在10月份進京。此外，名爵TF跑車將于5月份上市，其搭載自動變速箱和手動變速箱的車型會同步推出。
■ 迎奧版MG7銷量不佳
至于為什麼MG名爵MG7迎奧版比帶渦輪增壓的1.8T精英版價格更貴，經銷商表示，MG7迎奧版車上的原裝件更多，成本更高，特別是其所搭載的1.8升全鋁發動機，技術更成熟、技術含量也比搭載渦輪增壓的高。且迎奧版車型的配置也優于1.8T精英版，所以其價格高于1.8T精英版是理所當然。
另據介紹，由于目前廠家的產能跟不上，北京市場即使是僅有的MG7迎奧版供貨也存在問題，一級經銷商都常常無車可賣，二級市場更是鮮見其蹤影，經銷商苦不堪言。
目前北京市場上，MG7迎奧版車型幾乎沒有優惠幅度，經銷商均表示只能送點裝飾，或者在店內做全險的前提下小額優惠1000元。據悉，MG7迎奧版的銷售情況遠不如以前國III排放的1.8T車型，自其上市以來，整個北京市場僅僅賣出十余臺車。
■ 生產廠家對國IV反應較慢？
符合國IV標準的MG7車型10月重回北京市場，經銷商們還將經過半年的漫長等待。相比之下，MG名爵的兄弟品牌———榮威對北京實行國IV排放標準的應對措施就顯得十分及時了。記者在走訪時了解到，符合國IV排放標準的V6 2.5升版榮威750已經開始接受預訂，並將于兩個星期內批量到貨，同時符合國IV標準的1.8T版榮威750也將到店銷售。
同一集團下的兄弟品牌，在應對同一事件時反應速度的差距竟然如此之大，MG名爵難道不再看好北京市場了嗎？ (北京參考 呂磊 實習生 伍雨石)
