上個月大眾中國和一汽大眾的多位高管受大眾總部邀請，飛往德國總部進行意見交流並參觀大眾在未來幾年的產品計劃。同時大眾總裁文德恩正式宣布：2018年大眾實現全球轎車產銷1000萬輛，其中西亞特銷量將要實現翻番達到80萬輛。

    一.西亞特品牌計劃進軍中國市場 

    西亞特品牌的銷量翻番看似與中國市場並無關係，但同時兼任奧迪汽車管理董事會成員及西亞特汽車董事會主席的瑞克·施密特先生卻與中國有著密切的聯係。他本人曾在上月初向英國媒體透露：“公司計劃進入快速增長的中國市場”，並表示將選擇中國沿海城市作為試驗市場。

    另據媒體報道，3月24日一汽-大眾某副總向記者透露：“西亞特的事情高層在討論,現在還沒有得到具體操作的通知。”在這之前，西亞特進入中國市場的調查進行了好幾個月，調查報告目前已經遞到施密特手中。由此可見，隨著大眾的未來擴張計劃旗下西亞特品牌進入中國的整體規劃早已被提上日程。

    二.西亞特車型共用PQ25、PQ35平臺 多款車型有望引進

    目前大眾已經向中國出售了PQ25、PQ34、PQ35和PQ46多個生產平臺，在產車型包括基于PQ35平臺的大眾速騰、斯柯達明銳；POLO勁情、勁取、斯柯達法比亞(即將量產)等。在西亞特被大眾奧迪收購之後它直接得到了大眾集團在技術上的支持，如：發動機、底盤、和懸架等係統，而在本屆日內瓦車展上展出Bocanegra概念車更是用上了我們所熟悉的1.4TSI發動機、7速度DSG發動機，在底盤結構上這款車與速騰、高爾夫的PQ35平臺也有著諸多共通的地方。

    1.西亞特A0級車型Ibiza 與Polo同平臺

    引進指數★★★★★

    西亞特已經發布了相關計劃，預計在未來的十二個月內向市場投放下一代Ibiza緊湊形轎車。下面圖片中展示的三門掀背車款是在日內瓦車展上亮相的，而該車正是下一代Ibiza掀背車的概念版車型。

    據悉，新一代Ibiza將會有三門或五門版本車型，在動力和傳動係統方面該車將使用與斯柯達-法比亞如出一轍發動機係統：包括柴油和汽油的發動機，排量從1.2L渦輪增壓到1.4L的自然吸氣發動機。動力係統將會搭載5速的手動變速器和6速手/自動一體式變速器。

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