在香港上市的東風汽車集團股份有限公司 (0489.HK)昨日（4月16日）發布2007年年報，集團收入約為人民幣593.18億元，較2006年增加了約110.54億元，增幅為22.9%。利潤約達37.70億元，增幅為81.2%。每股盈利約為人民幣43.76分，增幅為81.2%。該年報中批露，2008年將投資110億元，2009年再投資120億元。公司產能將從去年年末的111.7萬輛提升到2010年的161萬輛。公司董秘胡信東表示，正是規模效應和產品結構調整使公司利潤大漲，未來擴能將主要在乘用車公司。

    該公司仍判斷，2008年，中國汽車行業仍處于前所未有的發展機遇期，預計全年汽車行業銷售達1000萬輛，2010年達到1200萬輛，成長前景廣闊，但也認識到，2008年中國的宏觀經濟面臨調整壓力，市場競爭加劇將導致汽車銷售價格下降，而原材料價格上漲使成本控制難度進一步增大。

    為了抓住這樣的發展機遇，該公司表示，隨著神龍汽車公司第二工廠、東風本田汽車公司產能擴建、東風汽車有限公司花都基地36萬輛產能擴建等項目建成擴產，東風乘用車產能將進一步提升。

    而對于神龍的第三工廠，胡信東在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，並不包括在此輪投資中。而合資哈飛後及東風沃爾沃項目上馬後是否包括在161萬輛的產能擴充中，胡信東表示，目前年報中批露的產能擴張並不包括外延式擴張。

    公司表示，仍將通過進一步提升國產化率，技術降成本消除終端價格下降及原材料上漲的不利因素。未來兩年將繼續推進自主創新能力建設、工廠改擴建與技術改造、新產品導入和新車型專項投資及加大節能減排等方面投入。

    胡信東在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，2008年和2009兩年共230億投資將全部來自于旗下公司的自有資金，東風沒有融資計劃。（熊國志）