“中國的自主品牌在短期內要做高檔轎車不現實，但是華晨也絕不會做三四萬的低檔低價車。”昨天，華晨汽車董事長祁玉民向本報記者暢談了他對華晨汽車未來發展的戰略設想。

    祁玉民說，這次的北京車展上包括華晨在內的自主品牌都很高調，但是無疑還是國際品牌在唱主角。雖然中國的市場很大，為我們的民族汽車工業的發展提供了機遇，但同時世界強手雲集中國也給我們帶來巨大的壓力，畢竟在技術上我們和國外是有差距的。所以我認為中國的汽車工業還不夠成熟，自主品牌在短期內要做高檔轎車還不現實，我們還需要一段時間的積累，但是自主品牌在中低端車市場還是很有競爭力的，一定能佔領全球市場。華晨現在確定的戰略就是高起點發展自主品牌，打造民族品牌的精品車。在中國市場中檔車的市場最大，“得中檔車者得天下”，所以華晨要專心做中檔車，不會去做三四萬元的低價低檔車。

    華晨的汽車不僅要在中國市場取得成功，還要打到歐洲市場、美國市場，打到俄羅斯市場去。所以自主品牌要借國際車展這麼一個機會，借著中國年銷量1000萬輛這麼大的市場，借著中國政府大力發展自主品牌這麼一個時機，盡快把自主品牌汽車搞上去。在這方面，我們要注意三個東西，第一，技術進步；第二，過硬品質是品牌的根本所在；第三，我們中低檔自主品牌的轎車一定要接受國際高端市場的檢驗，國際高端市場才是檢驗你自主品牌的試金石。