新華網北京４月３０日專電每一天，這個不會說話的“家庭”都要在比電影場景還刺激的險境中工作，連家中的小嬰兒也不例外。他們的工作簡單、殘酷又高尚。為了拯救人類的生命，他們將在一個照明條件極好的地方，無數次地遭遇交通事故。而他們在事故中身體移動的每個細節都會被超高速照相設備全程拍下，這樣的照片通常
每秒能達到上千張！
其實這個“家庭”就是研究人員用來進行汽車抗撞擊測試的假人。據西班牙《趣味》月刊報道，這些假人構造復雜，價值高達１５萬歐元，內部布滿電子裝置，可模擬人體受到撞擊時的反應，並將數據記錄下來。每次試驗後，科學家通常要花費數天對一次１００毫秒到１５０毫秒的瞬間碰撞記錄下的數千個數據進行分析。
隨著汽車行業的發展，車禍也日益增多。為改善汽車的安全性能，美國通用汽車公司于１９５６年開始進行最初的汽車碰撞試驗，德國梅塞德斯公司也于１９５９年開始類似試驗。
１９６６年，梅塞德斯公司在其Ｓ級車的設計中注入安全理念。第二年，他們開始為汽車配備道路安全係統，並將其首個用于碰撞試驗的假人“奧斯卡”公之于眾。
據報道，目前最新的試驗用假人是１９７２年面市的西布裏奇係列第三代，至今還沒有新款問世。盡管這些假人制作精良、零部件可互換，並且有極強的抗壓能力，但一次碰撞試驗需要漫長的準備過程和巨額投入。此外，由于很難保證兩輛汽車情況完全相同，因此每次破壞試驗都無法重復。
正因為如此，由數學模型模倣假人在電腦虛擬汽車中進行的碰撞試驗應運而生。目前一些汽車制造商已開始應用這種電腦模擬碰撞試驗，以幫助汽車優化設計。
