為自主品牌開藥方：放棄打價格戰

2011年，由于相關扶植政策的退出以及受市場限購等影響，汽車市場的消費格局發生重大變化。在激烈的市場競爭中，注重“品質”的外資品牌更受歡迎，而以“低價”打天下的自主品牌面臨前所未有的困境。時間轉到2012年，業內對自主品牌未來的發展依然看淡。自主品牌在中國汽車市場中會黯然退場嗎？自主品牌究竟還有沒有未來？李書福認為，“那就要看我們的自主品牌企業是不是爭氣，是不是下真功夫，是不是踏實地工作。”

而自主品牌要想擺脫困境，要想取得發展，應從何處著手呢？李書福給出了一劑藥方，“不能簡單地打價格戰，但是要在保持價格優勢的前提下，打技術戰、品牌戰、服務戰，還有一個很重要的就是打企業道德戰。”

這既是李書福給中國自主品牌的藥方，更是他給吉利汽車定位的發展方向。早在2007年，吉利發布“寧波宣言”，標志著它正式進入戰略轉型期，開始告別“價格戰”。經過幾年的發展，2012年1月在市場依然不景氣的大環境下，吉利汽車闖入銷售排名前十，並且位列自主品牌第一。然而，李書福並不滿足于此，“我們已經完成戰略轉型的第一階段、第二階段，現在已經進入了第三階段。就是要讓吉利這個品牌受人歡迎，國際化水平更高，要讓吉利成為有影響力的汽車品牌。”（新華汽車/劉吉）