博友：平民視角 進入博客主頁
封車一周省百萬，公務成本知多少？
五一長假前，重慶市奉節縣下發了《關于進一步加強度假期公務車輛管理的緊急通知》，全縣共封存了300多輛公車，節約開支上百萬元。（新華網轉自重慶晨報5月14日）
奉節縣在轉變作風上動硬的，並且收到了實效，令人稱道。而透過“七天長假”、“300輛公車”、“節支百萬”這一組關鍵詞，卻帶出幾個耐人尋味的問號：一個縣的公務用車一周費用即為百萬，一年是多少？一個縣有多少黨政和公有單位？需要這麼多車（不止300輛）？公車的消耗是這麼高，其他費用怎麼樣？政府的行政成本到底有多少？
不知道“七天百萬”的數字是全年平均還是對比的上年同期。如果是全年平均，七天費用是百萬，每天約為14.28萬元，那麼全年則為5212.2萬元。就是說一個縣，每年僅公務用車就要燒掉5000多萬元。
如果是對比上年同期，“七天百萬”這個數字專指公車旅遊的耗費，那麼全年長假旅遊的黃金周有三個，加起來21天，加上元旦3天假日是24天，全年旅遊的汽油錢至少要340多萬元。
還不清楚長假以外或雙休日裏有沒有公車旅遊，但是奉節縣這一舉措如果堅持下去，至少每年給國家、給納稅人、給百姓省了340多萬元，這一事實無論怎麼說都該肯定。但是概念上要稍微修正一下：省下的340萬元，應該是為國家、為納稅人、為百姓挽回的損失，而挽回的損失是不應當稱為“節約”的，就像“杜絕浪費”和“節約”不是一個概念一樣。這個問題已經更正了很多年了。
據說，奉節縣這次封存的車輛僅是公務用車的一部分，特殊行業、單位的用車（比如公安、交通、城管、防汛等等部門的車輛）是除外的，就是說，縣裏的公務用車要遠遠超過300輛。一個縣的黨政機關和其他公有單位該配多少公車，國家是怎樣規定的，我們百姓不得而知，但是通過“七天百萬”這個數字，我們看到了公車成本的冰山一角。早有官方媒體披露過黨政機關公務用車的三個三分之一：正常公務、領導私用、司機本人的使用各為三分之一。今年兩會上，曾公布過一個權威的統計數字：全國每年公車燒掉的汽油約為2000億元人民幣！公務成本早就是一個壓在百姓頭上的沉重負擔了。而從公車成本也從側面折射出了政府行政成本之驚人！
筆者無意拿奉節縣說事，公車問題也絕不是奉節縣的問題，“七天百萬”不過是偶然中泄露的參考數字，借用這一參考數字，我想重提一下社會上熱議已久的“行政成本”的話題。至于奉節縣封車之舉是治標還是治本，與本文關係不大，因此不宜討論。僅此而已。
·本文只代表個人觀點，不代表新華網觀點。
相關文章：
交通管制：“大刀”向公車砍去
討論"G牌"不如關注"1400輛公車"
公車封存建議何以引發公眾強烈關注
“車輪腐敗”引起不滿 公車改革為何難？
北京奧運期間將控制車輛百萬 限部分公車上路
廣西柳州市曝光59個涉嫌公車掃墓的車牌
