武 潔
建公廁和垃圾轉運站，這是廣東省深圳市民生凈福利分解到各區的一項具體指標。按指標，福田區年內需建成24座公廁及垃圾轉運站，副區長朱廷峰在區人大常委會上稱這一任務“目前遇到了選址和審批難題”。除了尋找合適的地塊、以
及周邊居民的反對外，項目審批涉及部門多，審批時間長，一座公廁及垃圾轉運站所需辦理的手續達42項，涉及到市區20個部門，審批最快也要200天。（6月1日《南方都市報》）
城市公廁如何選址，如何把對市民的影響與幹擾降至最小，固然需要花費不少心思，但一座公廁的“預產期”竟然如此漫長，有關部門的這種辦事效率實在讓人驚訝。
且不說42道手續和20個部門是否真的“每一個都不能少”，但就這一流程就足以證明當前一些機構的臃腫和效率的低下。各部門相互配合建公共設施尚且如此，要是個人或企業報項目搞建設就可想而知了。誰受得了這麼繁瑣的程序呢？
“一座公廁”的審批僅僅是諸多公共事務中的一件小事罷了，但就此卻折射出當前公務流程中的全部生態。一座公廁的審批流程尚且如此紛繁蕪雜，我們又怎能期待其它公共事務的處理流程能便捷高效呢？當前我國亟待解決、處理的民生問題很多，機關如此低下的辦事效率自然是不行的。如何解決這一問題，我想除了提高相關人員的辦事效率之外，公務機構設置臃腫的老毛病也該改改了。
相關文章
機構越精簡越臃腫的症結在哪裏
重大決策讓民眾參與才能提高效率
磁懸浮暫停：高效率未必是好事
