鄒連才

    在專門就交強險事故率進行了調查後，北京律師劉家輝今天說，機動車交強險事故率不到9％，賠償率不到6％。另外讓劉家輝吃驚的是，7月12日她與中國保險行業協會發言人謝躍一起參加北京一家電臺汽車訪談節目時，謝躍表示，到去年北京的車險出險率為160％至170％。（8月22日《中國青年報》）

    劉家輝透露，通過問卷調查得知，交強險運行一年，保費簡單賠付率為5．45％。那麼，為什麼中國保險行業協會發言人謝躍卻聲稱“北京的車險出險率為160％至170％”呢？律師調查的面可能太窄（該調查共計收到有效問卷823份）是一方面；中國保險行業協會自說自話是一方面，而更主要的原因則在于，交強險中存在著太多的黑幕。比方，劉家輝律師通過調查就證實，保險公司與修理廠合夥騙保的事情就時有發生。

    報道中說，6月21日，有匿名舉報人向她透露了保險公司與修理廠一起合謀騙取保費的過程：修理廠做高定損，一般來說，把幾百元就可以修好的小事故全做到2000元或接近2000元（交強險財產賠付限額為2000元）。修理廠把發票開給保險公司，保險公司付賬後，修理廠再把回扣拿給他們。當然，回扣肯定是現金，或以其他的發票抵賬。他們甚至還會做一些從未發生事故的假賠案。對此，劉家輝分別向一家修理廠和一位曾經做過車險定損員的人士求證，均得到了肯定的答復。這位定損員甚至告訴劉家輝，合夥騙保的事是潛規則，業內人士都知道。

    另據中國經濟周刊6月29日報道，在黑龍江省佳木斯市，車主購買交強險最高可享受5折的優惠。劉家輝認為，交強險五折“賤賣”表明交強險存在暴利已毋庸質疑。而且類似的賤賣交強險的事情在別的地方也出現過。

    從推出的那一天開始起，因為“暴利”、“無責賠償”、“信息不透明”、“雙挂鉤”等原因，交強險就一直處在爭議的漩渦中，但不管怎麼爭議，我們都沒能夠看到有獨立調查機構來調查交強險，而一直是和交強險有著直接關係的保監會在自說自話。那麼，對已經出現的許多問題，能不能找出中立的第三方進行調查呢？

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