據2月26日《中國文化報》報道，從今年5月1日起，全國近500家博物館、紀念館免費向公眾開放，免費開放帶來的每年億元以上的門票虧損，將由國家提供財政補貼。
為公眾提供享受更多低價公
共服務，去年3月，常州公交空調車票價由2元下調為0.6元，為彌補“虧損”，常州將補貼由1億元增加到7.5億元。2007年秋，北京大幅下調地鐵和公交票價，地鐵全程2元，公交普通票1元，刷卡0.4元，學生0.2元。北京市對地鐵和公交的財政補貼達49億多元。
讓利于民，出現了“虧損”怎麼辦？由政府財政補助。要知道，這樣的“虧損”不過是利益的重新分配和轉移：博物館、地鐵、公交公司因降價而帶來的那部分“虧損”，轉移成了百姓的免費參觀和便宜出行。這種頗受百姓歡迎的“虧損”是一種“聰明的虧損”。
其一，它不過是把錢從博物館、公交公司、地鐵公司的口袋轉移到百姓的口袋。
其二，正如企業的科技進步不僅讓企業得益，也會讓全社會獲益一樣，地鐵、公交下調票價，不僅將產生百姓出行省錢的直接效果，還會帶來城市交通效率提高、促進經濟活力、私家車出行減少導致空氣污染下降等“溢出效應”。同樣，博物館、紀念館免費後，百姓有了更方便的接受文化教育的機會，整個社會也得到了公眾素質不斷提高的收獲。一句話，個別“虧損”，換取的是全社會更大的利益。
這樣的“虧損”是政府轉變職能、主動承擔提供公共產品職責的表現。近年來，一些地方紛紛將本該由政府提供的公共產品推向市場，實行企業化運作，產生了公共產品供給不足、價格畸高等問題。改變這種狀況，就要完善社會主義市場經濟體制，既改變政府過多介入微觀經濟的越位現象，又正確履行管理社會、服務群眾等政府職能，在提供公共產品等方面不缺位，即該歸政府的歸政府，該給市場的給市場。
相關報道：
錢不愁，博物館免費開放還有困難嗎
博物館免費"很受傷"是文明的代價
博物館為何免費開放後"身體不適"
博物館、紀念館免費開放沒錢咋行
博物館免費開放，值得我們期待
