日前，兩廣警方通力合作，在深圳一舉將冒充美籍華人的巨騙鄭炎銓抓獲。至此，發生在廣西梧州市的這起震驚全國的“２５億美元洋人投資高速公路”詐騙案終于告一段落。
初步查明，有１０多人上當受騙，受騙者包括相關政府部門。盡管從詐騙數額來看，
金額不是太大，但讓人難以理喻的是，為何一個小學沒畢業的農民竟敢偽造廣西壯族自治區發展計劃委員會及交通廳文件？為何敢于和政府有關部門面對面打交道，行使詐騙？為何會有如此多受騙者？為何騙子可以輕而易舉地注冊一個空殼公司……
撕開這起詐騙案的畫皮，其背後一個個“黑洞”暴露無遺：
其一：一些地方政府招商引資中奉行的“先上車後買票”等于給了騙子行騙的“通行證” 。
其二：誰來監管注冊空殼公司的黑中介？
其三：工程建設中的搞“發包”何時了？
反思之一：一些地方政府招商引資中奉行的“先上車後買票”等于給了騙子行騙的“通行證”
通過卷宗看到，現年５７歲的鄭炎銓，福建省福州市臺江區人，自小在家讀了小學三年級後即幫別人打工。然而，不甘心一輩子幫別人打工的他，心裏始終盤算著有朝一日要出人頭地。為此，鄭炎銓于１９９８年起，花錢印制了幾盒“美國首都遠東國際股份公司”（以下簡稱“美國遠東公司”）中國代理的名片，就這樣當起了“總經理”，並自稱是美籍華人。
正是這樣一個騙子，卻能夠在 ２００２年２月８日，代表所謂的“美國遠東公司”與某市交通建設開發有限公司簽訂了一份建設廣西兩城市間高速公路３１６公裏，總投資１１．９３億美元的合作意向書。意向書約定由美方分三批撥付項目投資資金。鄭炎銓企圖通過這種合作方式，從中騙取一些好處。
騙子鄭炎銓盡管這次行騙“開局不利”，沒有詐騙到錢，但他得到了比錢更重要的，就是看清了行騙的思路－－鑽政府招商引資中“先上車後買票”的空子。
記者點評：為什麼這樣一個“空手套白狼”的騙子，能輕而易舉地與梧州市交通建設開發有限公司簽訂合作意向書？就是因為在大多數人還信奉“政績標準”和“ＧＤＰ崇拜”的今天，一些地方政府急于招商引資，過度降低招商門檻，“先上車後買票”，而不管來者有無劣跡，底細如何。一定程度上，有了如此“政策依據”，為騙子們進一步行騙提供了“通行證”。
反思之二：誰來監管注冊空殼公司的黑中介？
鄭炎銓見一計不成，又生一計，幹脆自己成立一家公司，經過一番周折後，２００３年１２月５日，他以“美國遠東公司”作為出資人，以１３８０萬美元作為注冊資金，成立“廣西梧州市遠東高速公路建設開發有限公司”（以下簡稱“梧州市公司”），該公司的申報材料寫明由其同夥馮昭為法人代表兼董事長、勞雷斯任副董事長、鄭炎銓自任副董事長兼總經理，並獲得了《中華人民共和國外商投資企業批準證書》和《企業法人營業執照》。
公司成立後，鄭炎銓于同年１２月１０日租了兩層約１０００平方米的樓房，進行了一番裝修，設立了董事長、總經理、工程部，財務部、物業部、檔案室等十多個辦公室，整個公司的辦公場所搞得象模象樣。隨後，鄭炎銓網羅了１０多個親戚朋友來到某市，把他們安排在各個辦公室裏充當門面。
然而，記者了解到，鄭炎銓注冊公司時，所謂的“１３８０萬美元注冊資金”，到被查封時，實際上１分錢的資金都未到位，公司完全是一個徹頭徹尾的“空殼公司”。
春節又到了，懷揣著一年的血汗錢，農民工又踏上返鄉的路途。此時此刻，他們最大、也是最強烈的願望就是能順利拿到一張回家的車票，與家人進行短暫的團聚。但為了獲得這張回家的車票，對他們來說是多麼的艱難。
