曾引起社會廣泛關注的河南省"高速公路不高速"案，近日經鄭州市中級人民法院審理，雙方當庭和解。這則消息使本案的原告、中國人民大學法學院在讀博士生宋德新再次成為輿論關注的焦點。因為，在此次狀告河南高速公路發展有限責任公司之前，宋德新還曾經從鄭州市城市管理行政執法局的一張"違章停車罰款單"中發現七處法律錯誤，並將之告上法庭。
一個本應在學術聖殿裏攀登的名牌大學法學博士生，卻熱衷于既費錢又費時的公益訴訟，很多人表示不理解。有人說是為了出名；有人說是"高射炮打蚊子"，因小失大。真的如此嗎？記者對此進行了採訪。
短短60多公裏高速路
竟有六處在維修
2004年7月30日上午11時許，宋德新和朋友一起駕車前往中牟縣，進行一次調查研究。他們從鄭州滎陽站入口處進入連霍高速公路，交費30元領取了通
行卡。然而讓宋德新始料不及的是，在從滎陽到中牟的僅62.18公裏的高速公路上，竟有6處路面正在維修，施工路段長達10公裏。原本只需半小時的路程，宋德新一行竟花了1個多小時才走下高速路，結果耽誤了調研活動。
宋德新認為，他已按照高速公路的收費標準交了30元過路費，與高速公路的經營者形成了公路服務合同關係。作為經營者，應當為所有通行車輛提供一條寬闊暢通、高效優質的高速公路，但由于該路段多處維修，造成"高速公路不高速"，損害了他可以合理期望獲得的高速通行的權益。河南高速公路發展有限責任公司收取的過路費與其提供的服務明顯不相符，因此應按照國家普通公路的標準只收取20元通行費。
2004年8月4日，正在中國人民大學就讀法學博士的宋德新，以"高速公路不高速"為由，狀告河南省高速公路發展有限責任公司，要求法院判令其違約，並賠償其直接經濟損失10元錢。
2005年1月19日，鄭州市二七區人民法院對此案進行了公開審理。庭審中，被告河南高速公路發展有限責任公司委托代理人提出，實施道路維修工程是為了改善公路通行條件，使車輛能更好、更快、更舒適地通行，這並不是降低服務質量，相反是為了進一步提高服務質量。
對于收取30元的通行費，被告認為，對高速公路的收費標準並不是按照通行速度和時間核定的，而是按照通行裏程由政府核定價格收取的，他人無權任意變更，也不存在打折問題。原告要求賠償10元損失，是剝奪被告依法享有的收費權利，損害了國家及廣大社會公眾的合法權益。
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記者：李鈞德 編輯：穆曉莉
