身為一名職業律師，戴興友這一次是給自己打官司。
今年４０歲的戴興友供職于大慶市油城律師事務所律師。在不久前一次駕車外出途中，戴興友途徑一段正在封閉維修、單側通行的高速公路。他認為這段公路達不到標準不應該收費，在交涉無果的情況下，戴興友于６月中旬向法院遞交了一份起訴書，狀告高速公路經營單位侵權。
戴興友的訴訟請求是被告返還其收取的維修段的過路費２０元錢。“這是一場公益性的官司。我想得到的，只是一個公正的結論。”面對外界的種種議論，戴興友解釋說。
因為單側通行，哈大公路上出現局部擁堵
花高速錢走慢車路，過客追討“速度權”
戴興友在起訴狀中陳述了事情的經過和起訴理由。
今年５月２７日，戴興友駕駛車輛自哈爾濱到大慶，途經被告東北高速公路股份有限公司經營管理的哈大高速公路大耿家至臥裏屯路段。在大耿家到肇東之間長達５０公裏的路段上，被告將右側路面封閉維修，道路只能單側通行。
戴興友說，當時他只能駕駛車輛行駛在左側，由于需要避讓對向來車，車速僅能維持在每小時６０公裏左右。一方面影響了通行速度，而且加重了自己的駕駛疲勞程度。在有車輛發生故障的時候，出現短時間堵塞難以通行。
戴興友認為，被告作為主營管理經營收費公路的企業，按照高速公路收費標準收取通行車輛過路費，應該提供合乎要求的服務，然而在總長度１３０余公裏的哈大高速公路上有５０公裏左右的路段一側封閉，其通行條件尚達不到二級公路標準，不應該收取過路費用。
由臥裏屯路口駛出時，戴興友向收費人員提出不能收取大耿家至肇東段的２０元費用，當即遭到對方拒絕。戴興友說，為避免造成交通堵塞，他當時只好按照全程６０元的標準交納了過路費。
戴興友認為，自己作為原告與被告單位是平等民事主體之間的合同關係，被告不能提供合乎要求的路面供原告通行，應當返還其多收取的費用。所以訴至法院，一是為了規范被告的經營行為，二是保護自己及所有哈大高公路通行者的合法權益。
做為訴訟證據，戴興友向法院提供了一張當時的路橋車輛通行費收據。
哈大公路哈爾濱入口處的限速標志
