高學歷出租車司機受到歡迎
在這樣的背景下，高學歷的“的哥”自然讓人眼睛一亮。經宗愷是上海一個普通出租車司機，在讀大專生。他喜歡讀一些有關上海的典故、建築等方面的書，比如《上海開埠150年》。有時候給乘客講講上海的掌故和變遷，頓時讓乘客刮目相看。經宗愷還能講一口流利的英語，常常與外國乘客聊天。除了英語，他還會說幾句簡單的日語和法語，關鍵時刻說出來會產生很好的效果。
經宗愷認為高學歷者開出租車沒什麼可奇怪的。他寫過一篇文章，叫《〈論語〉與運營服務心態》，其中有這麼一段話：“拋棄過去陳舊的觀念，以一顆平靜而安寧的心去面對自己每天的工作，並且調整與服務對象的關係，太多的事故、違章和投訴出于盲目，出于不平靜的心態。平靜的心態會幫助你在任何時候從容面對。尊嚴不是別人給的，而是憑自身的素養。”
另一位金融本科專業畢業的出租車司機小韓似乎還有些顧慮。他在接受媒體採訪時不希望披露真名。去年底，經過整整一個月的思考，他告別了朝九晚五的白領生涯，轉行當了出租車司機。轉行的原因是“朝九晚五的白領生活並不是我想要的生活方式。而開出租車相對來說更自由一些，更重要的是，開車能夠體現我的價值，因為開車是最直接的收入和付出成正比的。”
但是半年下來，出租車司機社會地位不高的現實和少數乘客的不尊重，有時候也會讓小韓覺得很失落。他特別在乎周圍同學和朋友的看法，他們以前都知道自己在一個不錯的單位工作，所以特別擔心他們會瞧不起自己。
不過，小韓所在車隊的領導倒是很欣賞他。雖然轉行做司機才半年多，小韓的業績卻比一些工作了十幾年的老司機都要好。每個月的收入從沒有低過3000元，在同行中算是優等了。同事們講：到底是高學歷，會用心、用腦開車。
業內行家評論說，高學歷的出租車司機比低學歷的司機在知識面、守法意識、服務意識等方面都更好，在服務時更加能講究服務的藝術和技巧，能很好地處理好與乘客之間的關係。
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