自１１月１日零時起調整成品油價格以來，已經過去了一周多的時間。記者在採訪中耳聞目睹著漲價放大的三種“意識形態”：有的銷售商盲目跟風，將漲價“將來時”變成“現在時”，被叫停還丟了面子；一些國有煉油企業面對成品油漲價後依然存在的虧損，從大局出發要緊牙關保供應；有車一族為減少“割肉之痛”，節油意識空前強烈。
資料鏈接：
國家提高成品油價格
發改委有關負責人就調整成品油價格問題答記者問
發展改革委：國家將積極保證成品油供應
11月1日，北京宣武區一加油站的油價顯示牌換上了上調後的價格。當日，根據國家發展和改革委員會通知，北京地區上調成品油價格。
新華社記者羅曉光攝
11月1日，重慶一家加油站的工作人員正在給一輛汽車加油。10月31日，國家發展和改革委員會發出通知，決定自11月1日零時起調整成品油價格。本次汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。
新華社記者 劉潺 攝
盲從：銷售商漲價“操之過急”
政府部門的漲價方案還沒有出臺，統一為河北省石家莊出租車供應天然氣的新奧車用燃氣公司，于１１月１日借成品油漲價將天然氣由２．４元／立方米提高到２．８元／立方米。在物價部門幹預下，漲價只維持了７個小時就草草收場。
石家莊市的一位出租車司機說，１１月１日上午九點多，她去加天然氣，發現每立方米價格漲了０．４元，加氣站的工作人員解釋這是按照國家統一部署漲的價。這一天算下來，比往常多支出８元錢。她中午買了一份報紙看到，漲價的汽油、柴油和航空煤油價格規定了每噸均提高５００元，但並沒有說天然氣調價幅度，感到十分納悶。
“以往漲價，政府部門都會專門發通知。盡管覺得這次漲價並不突然，但還是感覺不對勁。”石家莊市的另一位出租車司機說，他們打電話咨詢市物價部門才知道，漲價是企業自己做的主，一時間人們議論紛紛。
據了解，國家發展改革委１０月３１日發出通知，決定自１１月１日零時起調整成品油價格。為了抑制工業項目用氣過快增長和汽車用油改用氣的盲目發展，逐步縮小天然氣價格與可替代能源價格差距，這次隨成品油價格調整，適當提高工業用天然氣（不含化肥）出廠價格和車用天然氣銷售價格。天然氣調價措施將于近期實施。
新奧公司一位姓孫的副總經理接受採訪時說，因為出租車司機反映強烈，又有市物價部門“過問”，漲價從上午９點開始，到下午４點結束，只維持了７個小時。“超前漲價”實屬無奈。去年初他們就給是市物價部門寫申請報告，要求提高價格，得到的批復意見是“下一次汽油、柴油價格上漲時再統一考慮。”正好這次汽油、柴油價格統一上調，漲價時機已成熟，只不過還沒有得到正式批復。
孫副總說，公司２００４年在石家莊市成立，為方便出租車加氣，已投入幾千萬元連續建了十幾座加氣站。執行的２．４元／立方米的價格在周邊大中城市是最低的，很多城市執行的價格都在３元／立方米以上。眼看柴油價格一路上漲，運輸成本加大，他們公司已虧損幾十萬元。但不管怎麼說，漲價確實有點操之過急，應該再等一等政府的消息。
石家莊市物價局價格處處長李海英說，１１月１日，他們就接到出租車司機反映新奧公司違規漲價的舉報後，及時進行了制止。政府價格調整是有步驟進行的，而且對漲價時間和漲價幅度有嚴格的規定，如１１月１日開始漲價的汽油、柴油和航空煤油價格就規定了每噸均提高５００元。政府對于天然氣調價的方案正在醞釀之中，將擇日公布，新奧公司的“超前漲價”顯然是一種違規行為。
記者點評：這種“操之過急”的漲價，擾亂了正常的社會秩序。“聽見風就是雨”的行為，讓那些整天盯著政府漲價通知的出租車司機感到不知所措，加劇了市場的緊張感。這一事件再次警示：在調整成品油和天然氣價格時，各個單位尤其是銷售商一定要按照國家統一步調執行，嚴禁搭車漲價等違法行為。
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