在人們的印象裏,保險公司為了發展客戶，總是想方設法推出各種險種供客戶選擇，苦口婆心地勸客戶參保。然而，福州市的幾家大保險公司最近卻開始頻頻要求一些汽車業主退保，其原因耐人尋味。
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保險公司：“求你了，退保吧”
家住福州某花園的陳超，轎車投保才兩個月，出險８次，保險公司賠了她４８７０元。在賠付完最後一次刮碰事故３２０元後，她接到了保險公司的電話，說保險公司願意退還她剩余１０個月的保費，希望能提前結束合同關係，也就是建議她退保。
陳超是２００７年１０月拿到駕照的，同年１２月，她買了一輛二手車依蘭特。隨後，在一家保險公司買了２７２７元的商業險。
據陳超介紹，她住的花園在架空層有一個停車位，由于車位的通道有點坡度，而且通道還是一個右轉彎，兩邊各有一根下水管道，還經常有別的業主把車停在車位旁。車技不好的她一不留神，要不就是車頭撞了下水管道，要不就是車門擦了別人的車。“出險八次，其中有五次都栽在了自家停車位上。都是些刮擦的小事故，每次保險公司賠付的金額也不高，退了險我怎麼辦？”陳超說。
中保財險一位客戶經理吳先生告訴記者，陳超兩個月出險８次，幾乎創了保險公司的紀錄，雖然認定她不是惡意投保，但至少說明她的駕車技術不過關。
北京盛華駕校用于路考的路段已豎起標志牌。
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“現在有很多新手，認為投保後所有的事故保險公司都會承擔風險，就放松了警惕。”吳先生說，這無形中造成了社會的交通安全隱患。而保險公司向陳超提出退保的建議實際上是為她敲響了警鐘，督促她提高車技。“如果不給她警告的話，以後出人命怎麼辦？”吳先生說。
記者從福州幾家大保險公司了解到，目前，保險公司以出險過多為由建議客戶退保的情況屢見不鮮。據福建省交警部門統計，２００６年，福建省３年以下駕齡駕駛人交通事故發生率佔事故總量的４２．５％，交通事故死亡率佔事故死亡總量的３８％。而２００７年１月至９月從對事故死亡人數最多的泉州南安市、晉江市、惠安縣、福州福清市、漳州龍海市五個縣市抽查情況看，私家車事故發生率和死亡率各佔到５０％左右。廈門市安監部門稱，私家車越來越多，也日漸成為馬路的主要殺手。由于這些私家車頻頻發生交通事故，保險公司無奈之下只好勸其退保。
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