停車難、行路難，已成現代大城市的“癌症”，無論道路如何拓寬，總是跟不上汽車的增加量，更何況寸土寸金的國際旅遊城市杭州。
空地就這麼點，車子卻越排越長，怎麼辦？
“作為市委書記，城市管理中最大的心病是交通‘兩難’－－停車難、行路難。”
杭州市委書記王國平感慨地說。近日，杭州市委、市政府召開了專題會議，醞釀“停車新政”，欲破道路“停車難”。
因為涉及面太廣，要解決的又是與老百姓切身利益相關的難題，杭州市委市政府決定踐行“民主決策”，希望用“民主促民生工作機制”，來解決杭州的停車問題。王國平還親自設計了民意調查表，開列十大問題問計于民，並表示市民意見將對“新政”內容起決定性作用。
據悉，杭州市醞釀中的“停車新政”主要包含兩個主要內容：降低停車費和新增4萬個停車泊位。此做法將與此前已廣泛徵求意見、並于5月1日試行的杭州公共自行車租賃係統一起，被認為是積極探索破解“行路難、停車難”的“杭州模式”。
城市管理中最大的心病是交通‘兩難’－－停車難、行路難。
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市委書記擬定民意調查表問計于民
“政府辦的好事未必是普惠的，未必是平均的，好事辦好，惟一的解決辦法是靠民主。”為此，王國平書記親自擬定了一份調查問卷，希望大家都能來關注並發表各自的意見、建議。“大家的事情大家辦，杭州的事杭州老百姓一起辦，最終走出一條破解交通兩難的杭州模式。”
王國平書記開列的十個問題是：
1.你是否讚同行人和非機動車路權優先，並出臺相應保障措施？
2.你是否讚同在確保行人和非機動車路權優先的前提下，在部分人行道和非機動車道及其他公共空間劃出一定的公共停車位，包括時段性停車位？
3.你是否讚同各級政府不應以停車收費謀利，而是把停車位作為公共基礎設施看待？
4.你是否讚同機動車停車分為公益性和非公益性兩類，並按照不同標準收費？
非機動車道也成了杭州的停車場。記者 裘立華攝
5.你是否讚同對在非劃定的機動車停車位上，違法佔道停車的行為進行嚴管重罰？
6.你是否讚同杭州市政府90號令《杭州市市區車輛停放管理辦法》第六條，任何單位或個人新購置機動車輛，事前應配備或落實相應的停車場所，不予落實的，公安車輛管理機構不予核發車輛牌證等措施？
7.你是否讚同採取交警、城管、社區(市民)三結合的辦法，劃定人行道和非機動車道車位？
8.你是否讚同在夜間、節假日向市民開放機關行政事業單位的停車位？
9.你是否讚同不同地區、不同時段，採取不同的停車收費標準？
10.你是否讚同對改裝、超速電動車進行嚴管？
市委書記親列調查表問計于民，被此間的媒體與輿論普遍認為是處理好民主與民生之間的關係，堅持服從多數、關注少數的具體體現，通過發揚民主來改善民生。其核心內容也是對“新政”降低停車費和新增4萬個停車泊位的細化和解讀。
據介紹，這一係列停車“新政”已經公布並開始徵集社會各界意見，由于事關群眾的切身利益，加之政府的熱情倡導與俯身聽民情、察民意的真誠，一時間，“停車新政”成為杭州街談巷議的熱門話題，廣大市民集思廣益，熱烈回應。
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