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醉駕“連坐”將入法
不久前，公安部給全國交管部門下發《關于修改酒後駕駛有關法律規定的意見(徵求意見稿)》，意見首次列入“與醉駕司機同乘一車的乘客也應進行處罰”的內容，規定對酒後駕駛不勸阻、不制止的同乘者設定罰款處罰。
“連坐”乘客制度一出，實際上是把司機所應承擔的法律責任分割出了一部分，將醉駕的責任主體由一個變成多個。“重刑主義”下的責任泛化，使得人人自危，乘客為不使自身利益受到牽連，自然會睜大眼睛監督司機，這也是“連坐”最具威力的體現。
“治醉駕搞連坐”合理嗎
 各方觀點碰撞
 合肥某著名變壓器品牌廠總裁安總：勸阻和制止司機醉駕，可以視為是同乘者的一種責任，但如果將這種責任強加上法律所限定的義務，顯然是不合適的。如果按照這個邏輯，生產酒的廠家、給司機提供喝酒場所的酒店以及賣酒的商場也該被曝光，因為它們也沒有盡到提醒“請勿醉駕”的義務。
新華網友宋桂芳：從醉駕曝光飯店，到醉駕自行車罰款，反映出我們對醉駕定性及處罰泛化的尷尬。在“嚴懲”這個問題上，我們向來是善于舉一反三的，然而，最缺的恰恰是合法性與合理性的考量。
網友：這是將交管部門的責任強加到乘客頭上，無疑是一次公權蠻不講理的錯誤入侵，一次赤裸的民責綁架！ 【談談您的看法】
| 新華網友[拿大頂]：公安部門從嚴治理酒駕、醉駕，保護公民生命財產安全，無比正確，深得人心。 |
| 新華網友[老有理]：這下喜歡給司機勸酒的人可要小心了，你勸了他喝酒再坐他的車，就叫搬起石頭砸自己的腳！ |
| 新華網友[射手7克拉]：乘客傷風感冒、鼻炎，聞不到酒味怎樣處理？ 是否應該每人發一個測酒儀？況且，乘客有權測試司機喝酒的酒精含量嗎？ |
| 新華網友[河蟹]：不知道以後打的或者坐公交車要不要自己先找個儀器測一下司機，否則自己“被犯法”了也不知道。 |
| 新華網友[妙齡美豬]：乘客不是交管人員，他們沒有酒精監測的相關經驗與專用工具，也沒拿交管局的一分錢薪水，憑啥將額外的義務強加在他們頭上？乘客打開車門立刻檢查醉駕者，迅速制止其運營後報警，那麼相關部門豈不是只剩下請功了？ |
 隨之而來的新問題
 乘客如何確定司機是否醉駕？
發現醉駕後，應運用何種手段勸阻？
勸阻醉駕的過程應如何向交管部門提起證明？難道乘客要隨身帶個攝錄機，將勸阻過程實時拍攝下來？ 【詳細內容】
“法規施行後，乘坐公交車可成了麻煩事，光掏錢買票可不行。上車以後，你必須趴到司機面前，使勁地聞上一陣子，以檢驗司機是否喝酒。當然，需要檢測司機的乘客不只一人，而是一群。為便于大家逐個檢測，司機就得吃點苦頭了。他必須站在車門口，張著大嘴使勁往外呵氣，上車的乘客則逐一湊到他的嘴邊，聞啊，聞……” | 
駕駛者：在飲酒上加強自控。
