這段時間，一條“最牛私家車流行帖”在網上流行：“本車拒絕一切搭載求助。臨盆產婦、車禍、中風、觸電、溺水，都不關我事。”該貼之所以流行，起因源于上海、湖北等地頻現的“釣魚式執法”。
據眾多遭到“釣魚式執法”的人士描述，所謂“釣魚執法”是指執法人員化裝成行人即“釣鉤”，謊稱需要幫助，坐上司機的車，事先並沒有提起報酬問題。但是在到達目的地時不由分說將報酬放在司機面前，早已潛伏在周圍的執法人員一擁而上將司機制服，稱其“非法營運”，強制司機接受罰款或採取其他處罰措施。更有甚者，有的“釣鉤”為達到罰款目的，強行將錢扔在車上後拔去車鑰匙，以便讓躲在暗處的執法人員上前罰款！
“欲加之罪何患無手段”，是網友對“釣魚式執法”的描述。
上海私家車主張先生開車時，出于好心，順路捎帶了一自稱胃痛的男子，應男子要求停車後，才發現這是交通行政執法大隊在查“黑車”。于是，張先生因“非法出租營運”被罰款1萬元。本是善意的助人為樂，卻落入“罰款陷阱”，難怪有網友大呼這哪裏是秉公執法，簡直就是為了罰款不擇手段，是赤裸裸的“權力栽贓”和“公權搶劫”！表面看來，此舉損害的是私家車主的利益，實質傷害的是人與人之間的信任以及社會的公德心、公信力。社會悲哀，莫大于此。
“生財之道” 唐春成作
“黑車”擾亂了正常的營運秩序，處罰難度較大，這是客觀事實，但卻不應成為執法部門以公權力名義，行齷齪之舉的理由。上海閔行區交通執法大隊利用“釣魚執法”兩年查處非法營運車輛5000多輛，罰沒款達5000多萬元，超額完成指標。這光輝業績的背後是難道不是執法部門的集體貪欲作祟？是公權力將人們善念與信任的粗暴扼殺，是對社會公德心的摧毀，實為法治社會之恥。
在人們呼吁法律公正的時代，為何會有“釣魚式執法”的生存空間？黑車司機雷慶文在“釣鉤”拔自己車鑰匙時，持刀將其捅刺死亡；打工小夥孫中界被認定為“非法營運”後，為表清白，自斷手指。這些慘烈的事件摧毀著人與人之間的信任，逼得私車司機憤而貼出告示：路遇傷病，一律無視。
古人說：刑賞之本，在正民風；茍為私利，則悖于旨。“釣魚執法”不只是讓民眾很受傷，也讓這個社會很受傷。執法部門打擊“黑車”的目的在于整頓應有的交通秩序，維護乘客和司機的合法權益，而不是為了用“黑招”賺“黑錢”，滿足一己私利。希望通過相關法律法規程序的完善，能夠杜絕公權力的暗箱操作，將異化、變質的執法手段加以完善、糾正乃至廢除，讓積弊多重的“釣魚執法”早日結束。
“釣魚”成風，願不願意都會上鉤
眾所周知，“黑車”由于證據難固定，處罰難度較大，因此很難治理。針對這一情況，執法部門採取一些非常規的執法手段本是無可厚非，如“誘惑取證”執法等，即由執法人員扮演乘客乘坐“黑車”，並用電子設備記錄證據，在交易之後，“人贓並獲”，從而取得罰款的確鑿證據。
但如今這種非常規執法手段面臨被扭曲、異化的危險，近日，在上海、湖北等地出現的所謂“釣魚式執法”因涉嫌唆使、引誘甚至嫁禍車主從而引起公憤。
朱慧卿 繪
上海市民張軍開車去單位，途中等紅燈時，一男子捂住腹部，稱“胃痛”，要求搭載一程。張軍讓其上車。約10分鐘後，該男子主動提出給10元錢。張軍說，我是私家車，看你胃痛才搭你的，不要你錢。張軍停車後，七八名身穿制服的執法人員圍過來，經過一番爭執，張軍被帶入一輛面包車，轎車被扣押，“胃痛”男乘客則不知去向。此後，上海市閔行區城市交通行政執法大隊認定張軍非法營運，並處以1萬元的行政罰款。“‘胃痛’男子是‘釣鉤’，我正是‘被釣的魚’”，張軍說。
斷指後的孫中界到南匯區交通執法大隊討說話。攝影·單崇山
同樣的事件出現在10月14日晚，上海龐源建築機械工程公司工作人員孫中界駕駛面包車送公司員工回宿舍，一名衣著單薄的年輕男子自稱因天氣冷懇求搭車，5分鐘後，小孫駕駛的車輛被另一輛面包車逼停到路邊，搭車男子往車內扔了10元錢。接著，城市交通管理行政執法部門人員前來執法，稱孫從事非法營運。氣惱的孫中界為證清白用菜刀自傷小指，被送往醫院接受縫合手術。
湖北武漢多名司機也就曾遭遇跨市“釣魚執法”向媒體投訴，胡石岩代表16名武漢私家車主講述了他們的遭遇。胡石岩稱，今年8月5日，一中年男子說他要去梁子湖，我說不知怎麼走，他說可以指路，結果，一指就指到了鄂州。剛一停車，就被當地客管處執法人員包圍，並被處罰款。
本是“出于善意”的舉動，落入的卻是相關部門設立的“執法陷阱”。業內人士認為，“釣魚執法”之所以存在，其原因主要是因為打擊黑車讓執法人員面臨取證難的問題。但相關部門的利益、業績在其中作祟，也是不能排除的因素。
