2008年1月18日15時,鐵道部舉行新聞發布會，介紹2008年鐵路春運工作。圖為鐵道部發言人王勇平介紹2008年鐵路春運工作。新華網 張泳攝
“這是一種理想化的建議，我們沒有考慮實行火車票實名制。”1月18日，緊隨春運新聞發布會，在記者詢問有關火車票實名制的問題時，鐵道部新聞發言人王勇平明確給出了答復。
三個理由
火車票實名不可行
春運和其他節假日“一票難求”現象長期得不到緩解，有人開出了“售票實名制”這個“藥方”，提議今後火車票就像飛機票那樣，憑有效身份證件才能購買。人們對實名制寄予厚望，部分城市近年來還陸續進行了試點。然而，鐵道部明確表示這個“理想化”的建議不可行，為什麼？王勇平給出了三點理由：
首先，買不到票主要是因為運力緊張，而實名制並不能解決這個問題。
其次，春運期間客流量大，相當擁擠，鐵路部門壓力已經不小。而實名制將增加很多麻煩的程序，造成工作中更多的繁瑣，導致旅客在高峰的時候不容易疏散。而鐵路的發展方向是快捷、便利，繁瑣的實名制並不符合。
第三，實行售票實名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準了這片“市場”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據，這樣一來實名制同樣起不了作用。
四辦法
嚴厲打擊以票謀私
普通旅客在售票窗口難以買到火車票，票販子卻能有高價票賣，是否存在鐵路內部職工和票販子勾結的現象？在當天的新聞發布會上，面對這個問題，王勇平表示，鐵道部在這方面的管理制度非常嚴格，力求不留漏洞，主要採取了四個辦法：
一是嚴肅售票紀律，要求售票員當班時嚴格遵守“四不準”作業紀律，即不準代賣代買車票，不準搶票佔票，不準帶現金手機上崗，不準售票桌內存放個人物品；
二是規范退票標準和作業程序，嚴格執行退票有關規定，對退票過程實施嚴格監管；
三是加大對售票的監控檢查力度，及時發現和糾正各種違法違章售票行為；
四是對違反規定的售票人員調離崗位，對以票謀私的人員嚴厲查處，並且要追求相關領導的責任。
王勇平還透露，鐵路部門每年都會處理別以票謀私的職工，而今後將在這方面繼續加大力度。(牟修銳)
新華網快訊：鑒于目前鐵路客流上升較快，鐵道部宣布１８日提前全面啟動春運。
新華網快訊：鐵道部新聞發言人王勇平１８日說，從今年鐵路春運的特點來看，將呈現節前客流相對集中，節後客流相對平緩，滬寧杭方向客流增長較大的趨勢。
2008年全國鐵路春運提前啟動 從1月18日正式開始
王勇平：
鑒于目前鐵路客流量上升速度非常快，部分地區鐵路運輸已經出現緊張狀況，16號全國鐵路旅客發送量為396萬人次，為了動員全路幹部職工以臨戰的狀態，迎接提前到來的龐大客流，鐵道部昨晚召開全路緊急電視電話會議，部黨組書記、部長劉志軍宣布，從今天也就是1月18日開始，2008年全國鐵路春運提前啟動。這就意味著，今年鐵路春運由節前15天調整為節前21天，節後25天，比1月23日開始的全國春運提前6天全面展開。
對此，劉志軍部長要求：各鐵路局、各站段立即進入春運工作狀態，各級春運辦立即開展工作，各級領導立即深入春運一線指揮，確保今年春運在安全、秩序、服務等方面取得比往年更好的成效。
王勇平：今年春運節前客流高峰期主要在2月2-5日
王勇平：今年的客流來的勢頭比較猛、增幅比較高。在春節期間準備出行的旅客，我有幾方面想提醒大家注意：一要掌握好出行時間。據我們預測，今年春運節前客流高峰期主要在2月2-5日（農歷臘月二十六至二十九）；節後有兩個高峰期，第一高峰為2月12-16日（正月初六至初十），第二高峰為3月23-26日（正月十七至二十）。高峰期間，旅客流量很大，車站和列車上都比較擁擠。因此，我們建議旅客朋友，如果有可能，盡量避開這幾個高峰期，選擇其他時段出行。
王勇平：春運期間 重中之重是把安全放在首位
王勇平：嚴禁借機上浮客票價格
確保重點物資運輸
王勇平：全國鐵路落實首問首訴負責制 維護旅客權益
王勇平：春運期間鐵路運輸服務壓力和難度進一步增大
鐵路從"安全 能力 售票 秩序
服務"五方面加強準備
王勇平：將繼續加大力度防止內部職工和票販子勾結
今年春運鐵路票價不上浮、折扣不恢復
鐵道部運輸局副局蘇順虎：因油價上調，根據油運價格聯動的機制，經國家價格管理部門批準，鐵路貨物運價平均水平于2007年11月5日每噸公裏上調2厘錢。2008年春運，鐵路客運票價繼續執行春運不上浮、折扣不恢復的政策。
2008年春運預計旅客客流高峰日期
據交通部專家預測，今年春運從1月23日開始，持續40天，到3月2日結束。由于今年除夕（臘月三十）為法定假日，因此，預計旅客客流高峰在節前將出現在1月30日（農歷臘月二十三）、2月5日（臘月二十九），節後將出現在2月11日、12日（農歷正月初五、初六）和2月22日、23日（農歷正月十六、十七)），其他時間的分布將相對比較均衡。
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