4月11日，時速350公裏“和諧號”動車組從唐山軌道客車有限責任公司開出。新華社記者楊世堯攝
當日，中國國產時速350公裏CRH3“和諧號”動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線，標志著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。中國也由此成為世界上僅有幾個制造時速350公裏高速鐵路移動裝備的國家之一。據悉，首批下線的前3列動車組將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上。
這是時速350公裏“和諧號”動車組下線儀式現場（4月11日攝）。新華社記者楊世堯攝
新華網唐山４月１１日電（記者齊中熙 楊世堯）中國國產時速３５０公裏ＣＲＨ３“和諧號”動車組１１日在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線，標志著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。中國也由此成為世界上僅有的幾個能夠制造時速３５０公裏高速鐵路移動裝備的國家之一。
據悉，該車型已經進入批量生產階段。首批下線的前３列動車組將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上。預計２００９年底之前，將有５７列動車組陸續下線投入運營。
新下線的該型動車組的技術特點是８輛編組，４動４拖，採用電力牽引交流傳動方式，最大牽引功率８８００ＫＷ，運營時速３５０公裏，在牽引係統、制動係統、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術先進、成熟，處于當今世界領先地位。
在引進世界高速動車組成熟技術的基礎上，該型動車組適應中國鐵路客運需求特點，進行了優化設計。根據空氣動力學原理，設計的車體外形呈流線型，降低了動車組的空氣阻力和噪音。
該型動車組鋁合金車體採用輕型鋁合金材料焊接而成，壽命可達２０年以上。採用高速轉向架、防撞車體結構和獨特的防火設計結構，不僅具有速度快、乘坐舒適的特點，還具備了很高的安全性能。
列車全車定員５５７人，設置有航空式餐飲設施、殘疾人衛生間、輪椅存放區、嬰兒護理桌，體現了以旅客為中心的設計、制造理念。車內裝飾材料１００％達到國際相關環保標準，為旅客提供了綠色環保的乘車環境。
據鐵道部部長劉志軍介紹，１０年來，中國鐵路部門堅持“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術方針，把原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新結合起來，成功引進了世界上最先進的時速２００公裏及以上動車組技術、大功率電力和內燃機車技術，實現了全面引進核心技術、最低價格引進和國產化目標。
