京滬快線昨現“返航”
一個事件三種說法：濟南空管、天氣原因、從未起飛。
東航雲南分公司集體返航事件漸漸平息，昨晚上海至北京的航班卻再次出現
“返航”——一架搭載約250名旅客的飛機在飛行了一個多小時後折返上海虹橋機場。
主角又是東航的航班。
昨晚6點45分，乘坐該MU5117航班的王先生告訴記者，航班于昨天下午4點從虹橋機場起飛後，一幕戲劇性的場景發生了。
“大約5點多，航班突然廣播說由于濟南的‘空中流量’管制原因，無法按原計劃飛往北京”，此後飛機折返，並在晚上5點50分左右重新降落到虹橋機場。晚7點半，東航表示這個航班將取消，建議旅客改簽。王先生表示，自始至終，東航的說法都是“濟南空中流量管制”，沒有提到任何賠償或善後的事宜。
虹橋機場航班問訊處的值班人員說，昨晚京滬線的航班一切正常，此前沒有接到過有關流量控制需要暫停航線的通知。
昨晚7點，記者致電東航客服熱線，值班人員說：“我這裏顯示這個航班沒有起飛，一直待在虹橋機場”，並表示原計劃該航班將于晚上18點35分起飛，但後來又取消了。
對于“從未起飛”這個說法，王先生顯得有些激動：“飛機上250多號人，有中國人、有老外，所有人在這架飛機上來回飛了2000多公裏，怎麼能說沒起飛過呢？”
今天上午東航宣傳部相關負責人表示，此次“返航”是由于北京機場地區下雷雨，也就是天氣原因致使返航。而被問及為何航班最終取消時，東航表示這也是出于天氣因素無法執行航班，所以就取消了。
民航華東空管局相關負責人今天上午證實，該航班返航基本可確定為天氣原因。該負責人介紹，MU5117航班飛到濟南上空時，北京因天氣原因要求其在空中等待天氣好轉，但盤旋了一段時間後，天氣依然沒有好轉，飛機最終選擇返航。（王智宇）
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