針對個別媒體報道，著名導演張國立4月22日乘坐CA905從北京飛往昆明時，駕駛艙擋風玻璃破裂，空姐讓包括張國立在內的每位乘客寫遺囑一事，國航進行了認真核實，並與張國立本人取得了聯係，證實並無媒體報道的寫遺囑一事，張國立對國航機組的表現給予了高度評價。發布消息的某娛樂公司媒體負責人已正式向國航道歉。

    據了解，當天飛機起飛40分鐘後，機長發現駕駛艙風擋玻璃出現裂紋，考慮就近排故原則，機長決定返航，因飛機帶油較多，在空中盤旋近2小時耗油後安全著陸。此間乘務組按服務規范鎮定服務，包括張國立在內的機上旅客都積極配合機組工作，飛機在北京快速更換風擋玻璃後順利起飛，並不存在個別媒體報道的情況。

    據航空專家介紹，執行這一航班任務的737飛機駕駛艙風擋玻璃分為三層，最外層玻璃是保護性非結構件，中間層玻璃為結構件主要是承受鳥擊和破損安全壓力載荷，內層玻璃為結構件,主要承受客艙壓力載荷。飛機在升空後客艙內增壓，風擋結構中承受客艙壓力的是中間層和內層玻璃，最外層不承受壓力。最外層玻璃裂紋產生原因主要是外來物或玻璃本身，不影響風擋玻璃的結構承載能力，也不會影響飛行安全。國航機組決定返航主要是出于就近排故、確保安全萬無一失的考慮，表明國航在安全方面執行了更為嚴格的標準。