2008年5月8日上午10時，中國航空工業第二集團公司總法律顧問李申田做客新華網，就央企法制建設等問題接受本網專訪。
主持人：現在我們國家即將研制大飛機項目，那中航二集團是否參與其中了呢？什麼時候能夠造出來？是自主創新還是與空
客、波音合作？自主創新的程度有多大？
李申田：中航二集團參與了大飛機項目，是股東之一。我相信我們大飛機是會取得很好的成功的，這也是國家的需要。航空二集團會很好地配合大飛機項目，好相關的工作。
主持人：什麼時候能夠造出來呢？這是網友們也很關心的事。
李申田：至于什麼時候造出來，大飛機也會符合國際上飛機研發的規律。
主持人：大家很關心它的自主創新的成分會不會很高呢？
李申田：雖然現在大飛機的具體方案我還沒有看到，但是我相信大飛機是國家自主創新、自主研制的，不是倣制國外的，這是肯定的。
主持人：那法律顧問的擔子應該很重吧？
李申田：這是由另外一個大飛機的公司來負責，由我們的主管部門國防科工委來領導的，他們親自來抓這個項目。大飛機的研制過程中會遇到很多法律問題，溫總理就曾強調過大飛機的研制要有立法保證。國家航空工業的發展在立法保障上還是需要進一步做工作，大飛機需要很長的時間來完成，溫總理講要幾代人去研發，去發展，這個過程中立法保證是非常重要的。
主持人：現在大飛機的立法已經進展到什麼程度了？
李申田：剛開始吧，各方面工作都剛剛開始做。今年三月份兩會的時候有些人大代表提出了議案，要制定航空工業促進法，就是航空工業方面的立法。另外大飛機研制過程中需要很多的供應商、配套商來共同協作，因為現在的飛機不是一個飛機廠研制的，成百上千的產品都裝在一個大飛機裏面。面就會有有合同關係，都有法律關係，要通過合同協議來保證。另外將來大飛機研制成功了要進行銷售、售後服務，這都是要有法律來保障的。
主持人：國外也是這種情況嗎？
李申田：國外也是這種情況，國外像波音、空客都有法律部門。
