昨天（11日）上午十時，由國家控股的我國首個大型客機公司——中國商用飛機有限責任公司在上海舉行成立大會並正式揭牌。公司董事長、黨委書記張慶偉在會上表示，中國商飛公司的成立，標志著我國大型客機項目有了承擔主體。“公司將努力完成大型客機和支線飛機研制並取得商業成功，努力成為擁有自主知識產權和具有國際競爭力的民機制造商，讓中國的大飛機早日飛上藍天”。

    　大型客機項目正式啟動

    記者昨天獲悉，商飛公司經國務院批準成立，原國防科工委主任張慶偉、副主任金壯龍分別出任公司董事長與總經理。國務院國資委、上海國盛(集團)有限公司、中國航空工業第一集團公司和第二集團公司、中國鋁業、寶鋼集團、中國中化集團等為其七大股東，注冊資本190億元，總部設在上海。

    商飛公司將主要從事民用飛機及相關產品的設計、研制、生產、改裝、試飛、銷售等業務；與民用飛機生產、銷售相關的租賃和金融服務業務；承接飛機零部件的加工生產業務等。公司下轄上海飛機設計研究所、上海飛機制造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位，在北京設有辦事機構，並將在歐洲、美洲設立代表處。公司按照“主制造商——供應商”運行模式，重點加強飛機總體設計、係統集成、市場營銷、適航取證、產品服務等五種能力建設，走具有中國特色、自主發展的產業化、市場化、國際化道路。

    商飛公司昨日表示，公司將突破大型客機關鍵核心技術，實現支線飛機、大型客機研制成功和商業成功，力爭成為擁有自主知識產權和具有國際競爭力的民機制造商。公司的揭牌成立，標志著中國大型客機研制項目正式啟動。

    公司總經理金壯龍表示，新公司近年的目標，一是完成ARJ21的首飛、交付、適航取證，實現商業成功；二是盡快建立研制民機的運行體制；三是培育民用航空人才。國產大飛機何時起飛，目前還沒有確切的時間表。

    目標是國際一流航空企業

    公司董事長張慶偉昨天在匯報公司組建情況時強調，公司今後將扎實推進幹線飛機和支線飛機研制等中心工作，實現“一個目標”，統籌“兩個關係”，建成“五種能力”。

    張慶偉表示，公司將深入推進體制創新，把中國商飛公司打造成為擁有自主知識產權和國際競爭力的民機制造商，“實現創國際一流航空企業的目標”。同時，公司還將統籌幹線飛機和支線飛機，自主創新和利用全球航空資源兩個關係。他表示，“中國商飛公司是大型客機項目的主體，也是統籌幹線飛機和支線飛機、實現我國民用飛機產業化的主要載體。我們根據大型客機研制需求啟動了飛機總體設計、係統集成、總裝制造和適航取證四大領域近20項關鍵技術科研攻關，積極促進大型客機與相關的發動機、機載設備和原材料三方面科研工作的協調，確保大型客機項目順利實施。與此同時，我們也十分重視並處理好幹線飛機與支線飛機的科研生產管理，確保ARJ21-700新支線飛機今年首飛成功”。

    張慶偉稱，研制大型客機將貫徹自主創新的方針，掌握具有自主知識產權的大型客機核心技術，但同時也要充分利用全球資源，把“引進來”與“走出去”結合起來，形成經濟全球化條件下參與國際合作與競爭的新優勢。

    至于“五種能力”，張慶偉解釋說，公司將按照“主制造商－供應商”模式，在上海建成飛機研發、總裝集成、市場營銷、客戶服務和適航取證五種能力。此外，公司還將重點開展先進氣動力、復合材料、大型整體結構、柔性裝配等關鍵技術，“努力使公司具備創新的研發設計能力，準確的市場把握能力，先進的總裝制造能力，高度的係統集成能力，卓越的品質保證能力，強大的供應商管控能力，優質的客戶服務能力，高效的項目群管理能力”。（王進）