電子機票自助服務提示牌（資料圖片）

    記者昨日（13日）從白雲機場售票處了解到，根據國際航協全球實施電子客票的統一部署，自2008年6月1日零點起，將停止全球范圍內代理人填開BSP紙質客票，全面使用BSP中性電子客票。

    這意味著紙質機票完成了歷史使命，正式退休。

    據介紹，2008年5月9日，中國BSP辦公室已停止發放所有BSP紙質客票；2008年6月1日

零點起，所有國際航協認可代理人均不允許再銷售BSP紙質客票；同時，中國航信也按照國際航協的要求完成了相關程序的修改，計劃于2008年6月1日0：00起停止代理人係統中BSP紙質客票的打印功能。一些航空公司近期向代理人發出通知，銷售其機票時停止使用紙質票，必須填開電子客票。

    另外，中國BSP辦公室還發出了關于停止銷售紙質客票工作的指引，對航空代理人的紙質客票回收工作作出了明確的規定。記者了解到，從2006年10月16日全國開始全面使用電子客票至今，絕大多數的旅客乘機使用的其實都已經是BSP中性電子客票。機場方面提醒旅客，自6月1日起，所有機票均為電子客票，請旅客們注意核對電子客票行程單上的姓名、航程、證件號碼等信息。

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    什麼是BSP票和BSP電子票

    BSP( Billing and Settlement Plan，簡稱BSP），是國際航協根據運輸代理業的發展和需要而建立，供航空公司和代理人之間使用的銷售結算係統。BSP票由代理人銷售，並通過國際航協指定的數據處理中心和清算銀行進行結算和付款，從而避免了以往航空公司和代理人之間多種票證、多頭結算、多次付款的復雜狀況，提高了工作效率和服務質量，也杜絕了欺詐等違規行為。迄今世界上已有280多家航空公司和4萬余家代理人參與BSP的運作。

    BSP電子客票是紙質機票的替代產品，是當今國際上最先進的機票形式。它通過現代技術和信息化管理，可以實現訂票、辦理乘機手續和結算全過程無紙化、電子化，具有與紙票同樣的功能，並可以更方便地更改、退換機票，也可以避免因機票未隨身攜帶、丟失而帶來的麻煩。（信息時報/記者 王玉 通訊員 譚嘉莉）