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    6月20日淩晨,北京宣武門一處加油站的員工在更換油價牌。

    6月19日晚,加油的汽車在北京宣武門一處加油站排成長隊。新華社記者羅曉光攝


發展改革委宣布調整成品油和電價

    新華網北京6月19日電(記者江國成)國家發展和改革委員會19日宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;自7月1日起,將全國銷售電價平均每千瓦時提高2.5分錢。液化氣、天然氣價格不作調整。 詳細<<

   · 發改委有關負責人就調整成品油價格問題答記者問  

發改委對電價和電煤價格進行臨時幹預

    全國煤炭生產企業供發電用煤,包括重點合同電煤和非重點合同電煤,其出礦價(車板價)均以2008年6月19日實際結算價格為最高限價;當日沒有交易的,以此前最近一次實際結算價格作為最高限價。臨時價格幹預期間,煤炭生產企業供發電用煤出礦價(車板價)一律不得超過最高限價。詳細<<

   · 發改委就電價調整和電煤價格臨時幹預措施答記者問

發改委、監察部要求嚴禁借油電價調整搭車漲價

    新華網北京6月21日電(記者 江國成)國家發展和改革委員會、監察部21日聯合發出通知,要求各地認真貫徹落實發展改革委19日發布的成品油和電力價格調整措施,嚴格控制連鎖反應,保持物價水平基本穩定。詳細<<

   ·商務部要求:中石油中石化要切實增加國內市場供應


== 各地成品油零售價上漲情況 ==

   北京:93號汽油漲至6.2元/升

北京成品油調整價格表   

品名 原零售價(元/公升) 現零售價(元/公升)
B90號汽油 4.99 5.80
B93號汽油 5.34 6.20
B97號汽油 5.68 6.60
B98號汽油 6.27 7.19
0#柴油 5.29 6.23

    海南:93號汽油每升漲0.87元:93號汽油由6.69元/升調整為7.56元/升,上調0.87元/升。這次成品油價格調整後,經營者可在規定的基準價基礎上上下浮動8%幅度內確定具體零售價。(來源:海南日報)

    南京:93號汽油每升漲了0.87元:調價後,全省13市的汽柴油價格雙雙攀升。南京93號汽油零售價每升上漲0.87元,達到每升5.94元,漲幅創下歷史新高。(現代快報)

    成都:93號汽油漲至6.15/升:93、97號汽油價格分別調整至6.15/升和6.53元/升,成都市內90號汽油價格已調整至5.76元/升,0號柴油價格調整至6.20元/升。(來源:四川在線)


== 配套措施 ==

財政補貼公交出租
 
    1.對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業實行財政補貼。其中,對種糧農民在今年已增加的農資綜合直補的基礎上,財政每畝再增加5元補貼;
    2.對城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)實行財政補貼,運輸價格不提高;
   3.從7月起,城市低保人口每人每月增加補助15元,農村增加10元;
    4.成品油價格調整對出租車行業的影響,通過增加財政補貼、進一步清理不合理負擔解決,價格暫不調整;
   5.液化氣、天然氣、鐵路客運價格不作調整。

居民用電價格不調
 
    1.對城鄉居民用電和農業、化肥生產用電價格不作調整;
   2.四川、陜西、甘肅三省受地震災害影響嚴重的縣(市)用電價格不作調整;
   3.自即日起至2008年12月31日,對全國發電用煤實施臨時價格幹預措施。在臨時價格幹預期間,全國煤炭生產企業供發電用煤的出礦價,不得超過2008年6月19日實際結算價格。

財政緊急撥付198億元補貼資金

為確保成品油價格改革順利實施,有效緩解成品油調價對部分困難群眾和社會公益性行業的增支壓力,中央財政已于20日緊急撥付補貼資金198億元,對漁業、林業、城市公交、農村道路客運、城市出租車和種糧農民給予補貼。詳細<<

   成品油及電價的上漲,對CPI走勢、資本市場和企業、百姓生活,以及不斷攀升的國際油價會產生多大的影響呢?

■ 對中國經濟影響


   發改委:油電價格上調對CPI影響不大

    成品油和電力都是基礎產品,所以它的價格調整影響面會比較廣。這次成品油價格調整幅度比較大,所以對相關行業的影響會比較大。但與居民生活相關的液化氣、天然氣、城市公交、農村道路客運、居民用電等價格都不作調整。CPI是居民消費價格指數,與居民消費密切相關的價格都不作調整,直接影響相對來說就會比較小。 詳細<<

  ·虧損過大是本次油電價格調整主要原因
  ·本次油價漲幅是歷史上最大的一次
  ·油電價格適度調整有利促進經濟又好又快發展
  ·油價調整會對國際油價上漲產生一定抑制作用
  ·調價後國家將增加對公益行業和困難群體補貼

    專家: 油價電價上調 CPI影響有限

    國家信息中心經濟預測部研究員張永軍匡算,此次油、電價格調整將推動月度居民消費價格指數(CPI)環比上升0.4個百分點左右,間接影響則取決于其擴散反應。詳細<< [相關閱讀:價格傳導從PPI到CPI有多遠]

    吳天平:油料漲價後的三層積極意義

    此次油料漲價,表面上看是與國際能源市場的接軌,更深層次上,還有三層意義:1、可以促進經濟結構的轉型。2、減緩各地投資高耗能,以更好地節約自然資源。3、更有利于國民形成更健康的消費觀念。詳細<<

■ 對市場及企業的影響


   
[企業]油價電價上調對企業影響冷熱不均

    有助推動產業結構升級:專家認為,調價一方面有助于減少能源的消耗,從而相應減少國際油價炒作的因素;另一方面也有利于推動產業結構升級,"當年兩次石油危機時,歐洲就是借機實現了產業結構的轉型。"詳細<<

    兩巨頭獲重大利好 中石油每股收益有望增0.10元

    中石油有關人士說:“這對公司是重大利好,公司煉油板塊將減虧,但仍然不能彌補煉油的虧損。”詳細<<

    此次調價後對中石油每股收益影響可能達0.10元,即按照目前的國內外油價水平計算,全年中石油每股收益約為0.60元。詳細<<

    長三角企業進入“精算時代”

    記者20日在長三角一些城市隨機走訪發現,盡管漲價政策由于考慮了“民生環節”對普通百姓的影響不大,但不少企業,特別是高能耗企業已做好“精打細算”、“勒緊腰帶”過日子的準備。詳細<<

  ·石油巨頭稱我國油價漲近一元 與國際油價仍差4元
  ·與國際接軌是大勢所趨 煉油企業希望形成油價機制

    [市場]油電價格上調 兌現市場漲價預期

    從另一個角度考慮,當前國內通脹形勢仍然嚴峻,上調成品油價格對CPI將是考驗。在現代社會,油價上漲,衣食住行等都會跟隨而動。而對多數行業而言,油漲價就是意味著成本上升,企業盈利將受到擠壓,航空、水運、轎車生產等交通運輸類股票將首當其衝。本周國航、南航持續走低,也是市場在漲價預期下的主動反應。詳細<<

    利好電力板塊 煤炭股或回調

    長城證券研究員張霖:“如此一來,目前電力缺口將得到明顯緩解,這樣也能夠有效防止直接上調上網電價帶來電價與煤價輪番上調的惡性循環發生。”詳細 

  ·20日滬指創新低後放量大漲3% 盤中振幅超8%

■ 對百姓的影響


   
油電漲價倒逼公眾改變生活方式

    由于我國長期將油價控制在低價格下,習慣補貼的民眾並未在國際每桶近140美元的原油價格下感受太多壓力,生活方式並無太大改變,一個例子是,私家車數量一直攀升、道路擁擠程度一直在加劇。由于國家補貼,國內航油價格遠低于世界上其他國家,不少國外航空公司的飛機來中國“揩油”,往往在中國加滿油再飛回去。詳細<<

    油價漲與不漲都關係民生

    前一段,“油價”是一個敏感的字眼,一邊是油企急盼漲價,一邊是國家發改委與民眾一樣不同意漲價。然而,在此“博弈”中油企雖然沒有勝利,民眾也沒有得到好處,很多地方油品緊張,筆者所在地的中石化加油站已經斷油,中石油加油站的油也將夠“保穩定”。其實,油價漲與不漲都關係民生。詳細<<

■ 對國際油價的影響


   調價利于抑制國際油價大漲

    目前國際和國內成品油價格缺口日益擴大,漲價前中國的成品油價格較國際水平起碼低50%。分析人士認為,這種情況不可能持續下去,中國的能源價格政策將對國際油價產生影響。詳細<<

    19日國際油價大幅回落

    受中國提高國內成品油價格等因素影響,國際油價19日大幅回落,紐約市場油價收于每桶132美元以下。詳細<<


== 成品油上漲背景 ==


國際油價節節攀升

    近來由于原油供應憂慮揮之不去,加上美元持續貶值所引發的原油期貨市場投機等因素,國際油價節節攀升。國際原油價格上漲推動了國際成品油價格的上漲。詳細<<

·衝擊140美元關口 國際油價創新高
·大摩:油價下月或見150美元
·世界經濟會被瘋狂的油價拖垮嗎


中石油中石化煉油虧損

    一位石油係統的從業人員預計:“僅中石油,今年就可能因成品油價格倒挂產生約200億美元,即約1400億元的經濟損失。”而中石化的情況則更有挑戰性。詳細<<

國內“油荒”重臨

    “油荒”陰影再度降臨全國多數地方。今年5月底,國內多個地區均出現市場資源緊張的局面,局部地區甚至出現脫銷。詳細<<

·"柴油荒"入夏更嚴峻 影響生活
·柴油緊張成因有四 根源價格未理順

== 電價上漲背景 ==


電力虧損 煤炭漲價

    “由于電煤價格上漲過快,電煤供應嚴重不足,目前的日進煤量僅為8000噸,煤炭庫存僅為三至五天,機組被迫降負荷運行;今年一季度,公司虧損超過一億多元……”山西一個百萬千瓦電廠的經理無比憂慮地說。這也是眼下電廠生產的現狀。詳細<<

·傳遞真實電價信號 煤電聯動大勢所趨
·連升4月 焦炭出廠價每噸再漲300元
·電力全行業虧損事實已逐步清晰


== 專家視點 ==

·油價調整不可能一步到位 發改委能源研究所所長韓文科:“這次調價的幅度也比較大,主要是為了解決這個倒挂的問題,但是這個國際的石油價格到底還會不會繼續上漲,它漲幅是多少,這個一次調到位的這種可能是不存在的。”詳細<<

·國內油價進入階段性小步上漲 復旦大學中國經濟研究中心副主任殷醒民教授:從價格機制上看,國內外油價應該一致,國際油價一路上漲,如果中國油價一直不上調,那麼套利機制的作用必然導致國內的油輸出國外。他預計,在未來6個月中國油價還將進一步多次提升,逐步與國際價格接軌。詳細<<

2005年以來歷次成品油價格調整

2008年
6月20日 上調汽油、柴油價格每噸1000元
        上調航空煤油每噸1500元

2007年
10月31日 上調汽油出廠價每噸提高500元
        上調柴油出廠價格每噸500元;
        上調航空煤油出廠價每噸500元

1月14日 下調汽油出廠價格每噸220元;
       下調航空煤油出廠價每噸90元
2006年
5月24日 上調汽、柴、航空煤油每噸500元
3月26日 上調汽油出廠價格每噸300元;
       上調柴油出廠價格每噸200元;
       上調航空煤油出廠價每噸300元

2005年
7月23日 上調汽油出廠價格每噸300元;
       上調柴油出廠價格每噸250元;
       上調航空煤油出廠價格每噸300元
6月25日 上調汽油出廠價格每噸200元;
       上調柴油出廠價格每噸150元;
        上調航空煤油出廠價格每噸300元
5月23日 降低汽油出廠價格每噸150元;
5月10日 上調柴油出廠價格每噸150元;
3月23日 上調汽油出廠價格每噸300元


網上調查:
油價上漲 汽車消費影響調查


油價上漲打亂生活規劃 衣食住行市民重新思量

     油價打亂買車計劃“我身邊已經至少有5個人不想買車了,畢竟大部分買車的消費者是工薪階層。”

    購房者被“逼”回城區“要想讓錢不縮水,不能買車,只能買房,還要在城區好的地段買。”

     服裝面料返璞歸真“我看最‘樸實’的純棉服裝就挺好的,既便宜還環保。”

     盡量選擇本地食品:“還是盡量多吃咱們京郊的吧,起碼運費便宜啊。”詳細<<

 

中國經濟形勢

    今年以來,我國經濟運行的外部環境面臨較大不確定性,國內經濟增長有所放緩,物價上漲壓力較大。年初的冰凍雪災和近期的汶川大地震,給人民生命財產造成重大損失,也給經濟運行增加了新的不確定因素。內憂外患的背景下,如何客觀分析宏觀經濟走勢,實施有效的宏觀調控政策是我們必須面對的重要命題。

    震災與宏觀經濟

·地震會給中國經濟帶來多大衝擊 透視震後經濟走勢

·當前經濟運行形勢評述:總體向好 問題猶存

    從緊政策不變

·震後保持從緊貨幣政策不變

·存款準備金率升至17.5% 災後再度上調傳達啥信息

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全球經濟背景

    美國次貸危機的余波未平,近日,越南經濟的動蕩讓人們不約而同地把目光集中到這個國家。金融領域出現諸多不穩定現象;通貨膨脹嚴重,5月份通脹率高達25.2%;股市已經下跌59.2%;越南盾隨美元走勢疲軟,自3月下旬急跌後, 其匯率持續下滑。越南金融業亂象令人心悸——11年前的亞洲金融危機會卷土重來嗎?

   美國經濟放緩

·全球糧食會議尋找應對高糧價“良方” 富國責任

·本輪糧價上漲的特點及原因 根源 糧價引發下一輪危機?

   越南金融危機

·美聯儲褐皮書:美經濟"普遍疲軟" 格老:衰退概率超50%

·影響美國經濟走勢的幾個重要因素 從數據看美國經濟形勢

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[責任編輯:康寧]  

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