資料圖片：看來，上海要看到自已的摩天輪還需時日。圖為嘉年華裏的摩天輪
曾準備建造世界第一摩天輪的上海市虹口區匯山碼頭東塊地塊命運多舛。2006年12月30日，上海市房地局發布2006年國有土地使用權出讓5號公告，推出8個區的14幅土地，其中赫然出現了曾在2005年被浙江華門集團競得的虹口區匯山碼頭東塊地塊。有消息稱，該地塊是因華門無力支付土地款而被政府收回重新出讓。但華門有關負責人昨天(4日)向記者表示，是由于公司與土地出讓方在協議相關內容方面存在分歧而導致出讓未成。“公司對收回土地一事並未得到事先告知，我們將向有關部門討個說法。”
華門否認“缺錢”說
2005年4月，虹口區匯山碼頭東塊地塊被名不見經傳的民營企業浙江華門集團以14.6億元的高價獲得，而該地塊當時的底價僅為6.2億元，折算下來34554元/平方米的樓板價，也創下了當時上海土地出讓的樓板價之最。
華門的高層當時還向記者透露，他們將在地塊上投資建造世界最大的摩天輪項目，連名稱也已取好，叫“上海之星·夢幻世界摩天輪城”。同時根據預算，包括土地使用費在內，整個項目的總投資將超過20億元。
然而，有報道稱，隨著房地產市場風向轉變，不惜重金拿地的華門背負起巨大的資金壓力，地塊被收回重新出讓的原因就是土地款一直未到位。“華門拿這塊地的樓板價遠高于北外灘地區商業項目的市場價，當時市場就對該地塊價格的合理性及華門的資金運作能力表示懷疑。”一些業內人士也認為。
其實，華門拿地後不久，就已傳出其與多家美國企業談判、尋找合作夥伴，及無力支付土地款、土地將被收回的消息，但這些問題一直未能得到華門高層的正式回應。昨天，記者致電華門董事林先生，他卻否認了華門資金困難的說法。
“錢我們早有準備。第一期款已經付了，但第二期款沒有。原因不是缺錢，而是我們對相關協議中的一些條款有異議。”林在電話裏表示，由于協議內容與公司當時談的不一致，所以一直在和土地出讓方協商，“主要是土地條件方面的問題，如果就這樣簽，對公司將造成極大損失，所以我們不同意簽。直到去年10月雙方還在協商，但沒想到這麼快他們就重新出讓了，我們也沒有得到過任何通知。主要是這幾天過節放假，會盡快去溝通。”
摩天輪或成辦公樓
比較2005年和2006年的兩次公告，所推出的虹口區匯山碼頭東塊地塊的地理位置都是位于瑞豐大廈以西、規劃濱江公共綠地以北、航運交易所以東、楊樹浦路以南，土地面積也均為35210平方米，可見是同一塊土地。
而有所改變的是，土地用途由原先的商業金融與文化娛樂轉為商業和辦公，容積率也從當年的1.2提高到2.98。“按照當初上海對北外灘地區的規劃，該地塊是要建以摩天輪為標志的大型遊樂項目的，但從這次公告的內容來看，意味著這一規劃已告吹。”業內人士表示。
記者還在現場了解到，自從2005年華門競得該地塊後，並未進行任何施工，地上建築物還沒被拆除，而與地塊接壤的航運交易所由于改建缺乏場地，幹脆將與之相鄰的這幅原摩天輪地塊作為臨時停車場。
時隔兩年的再度露面，表明曾賣出天價的虹口區匯山碼頭東塊地塊被收回已成事實，該地塊也成為上海進行土地招投標出讓以來，首幅成交後被收回並重新出讓的土地。而5號公告中，該地塊的出讓保證金高達2億元，按保證金一般佔土地出讓總價10%來計算，該地塊的最新出讓底價預計約20億元。（記者 李和裕）
