九、十月“騎搶案”將高發。為遏制“騎搶”，北京市加油站不再為“三無一擋”摩托車加油
警察路邊檢查可疑車輛。
警察正在攔截一輛摩托車。
“採納百姓建議，北京市將對‘三無一遮擋’的摩托車實行‘斷糧工程’，北京市公安部門和各大石油公司將採取聯合行動，全市加油站統一對‘三無一遮擋’摩托車說‘不’，不再提供加油服務。”近日，北京市刑偵總隊副總隊長馬曦初對媒體表示。
“三無一遮擋”摩托車即無車牌、無行駛本、無駕駛本，遮擋車牌的摩托車。
“斷糧工程”來自百姓建議
據了解，北京市加油站統一對“三無一遮擋”的摩托車停止提供加油服務主要有兩個目的：遏制“騎搶”發案率；從源頭防止摩托車司機上路飆車。
“前面是飛鴿牌、後面是永久牌的組裝摩托車被禁止上路運營，遏制的手段之一就是停止為這些車輛加油。”據馬曦初介紹，這個高招來自市民寫給市公安局有關部門的一封建議信。在信中，這名市民表示雖然街頭的摩托車“騎搶”犯罪已經減少，但嚴查嚴打不如從源頭上為其“斷糧”。馬曦初笑稱這是要把摩托車駕駛者“騎兵變步兵”。
全市通緝搶人金項鏈團夥
公安部門介紹，即使搶不到書包，“飛車黨”搶匪也要對受害者佩戴的項鏈下手。他們通常是在慢慢靠近受害者後，坐在後座上的人突然一把抓住項鏈，司機迅速加速，利用摩托車的速度將項鏈拽斷。假如項鏈太粗，或項鏈並非純金所制比較結實，都很可能造成受害人受傷。如果項鏈上再挂個玉石墜，造成的傷害可能更大。
馬曦初告訴記者，昌平、朝陽、順義和通州4個區，近日有紅、黑兩輛大排量摩托車活動頻繁。這兩個作案團夥近日活動頻繁，專搶行人佩戴的金項鏈，給不少女性市民帶來傷害，已經引發了警方的高度重視。目前警方已經證實10多起搶劫案件與這兩個團夥有關。
警方提醒市民，這4名犯罪嫌疑人經常在五環附近的輔路作案，百姓應多加留意，同時希望廣大市民積極到公安機關提供線索，協助破案。
“騎搶”案件分析
“騎搶”案多在吃飯時間發生
“白天搶項鏈，晚上搶手包”，馬曦初說，近段時間，案件高發的時間集中在三個時段：早晨6:30至9:00，中午11:30至13:30，晚上18:00至22:00，下手的地點多在公交車站附近。
事實證明，許多人原來認定的“搶匪只敢在夜深人靜時出來”的想法完全錯誤。駕駛技術高、搶劫手段高的搶匪偏要專挑人多的時候下手。
今年以來，“騎搶”案件的高發時段是18時至21時。其中，“城四區”主要發案時段為18時至21時，7時至9時、9時至12時次之；“環城帶”地區的另兩個主要發案時段是9時至12時、12時至15時，而且有在同一地區連續作案的特點。
作案者多為兩人一夥
作案形式多為二人結夥作案，作案中不戴頭盔，駕駛無牌照或遮擋牌照的大、中型兩輪摩托車。作案手法多為駕駛摩托車的嫌疑人選中作案目標後進行貼靠，後座嫌疑人隨即對事主實施搶劫、搶奪。發案地點多為城市主幹道附近。侵害目標以單身步行及攜帶挎包者為主，其中單身女性為主要侵害對象。
犯罪嫌疑人作案目的性極強，侵害對象多為攜帶筆記本電腦或佩戴黃金飾品的人員。“嚴厲打擊‘騎搶’案件將作為一項機制長期存在，其中一個重要的原因就是每個發案都給事主帶來嚴重的心理創傷，這些犯罪嫌疑人可惡可恨。”馬曦初表示。
北京市曾一天發生10起“騎搶”案
幾個月前，北京市“駕駛摩托車搶劫搶奪”案件不斷發生，而且作案手法、工具、目標日新月異，最多時全市一天竟有10人被飛車黨搶劫。
據交管部門統計，今年1月—7月，全市“三無一遮擋”摩托車共發生交通事故232起，43人死亡，304人受傷。自7月11日全市警方開展打擊“騎搶”專項行動以來，截至8月7日，全局已依法處理2720人（其中治安拘留2673人，刑事拘留47人），依法查扣“三無”摩托車14000余輛。
“騎搶”案件7月份比6月份下降12％，8月以來共立案18起，同比下降近30％，與全國其他地區相比發案率較低。
“騎搶”人分析
“騎搶者”30%是未成年人
由于正處于暑期，目前查處的所有證照不全摩托車中，未成年人就佔30%，其中絕大多數都是北京少年。
騎搶者95％無駕駛本
據警方的通緝記錄顯示，摩托車騎搶案件的涉案人員絕大部分為男性，有95％的人員無駕駛本，青少年所佔比例最大。從抓獲的“騎搶”犯罪嫌疑人來看，年齡在20歲以下的佔47.5％；21至25 歲的佔32.5％；26至30歲的佔12.5％；31歲以上的佔7.5%。
從已抓獲的犯罪嫌疑人籍貫看，涉案人員中北京籍人員佔12.5％，其他省籍人員佔87.5％。
從逃跑路線選擇上看，團夥成員作案後通常一起逃離。大多數選擇城市主幹道，作案後會回到住處；少數人選擇胡同逃跑，作案後逃往外省市。犯罪成員多為老鄉，均無業。其中，未成年人將犯罪所得絕大部分用于在網吧、餐廳、歌廳等場所消費。
“騎搶”案九、十月份高發
根據“騎搶”案件的發案情況看，由于去年9月、10月份屬于學生開學和“十一”黃金周這一特殊情況，是“騎搶”案件高發階段。
警方分析，今年9月“騎搶”案件總量將呈繼續下降趨勢，但此類案件還會有所發生，發案主要將集中在城鄉接合部及環城帶地區。警方將在原有設卡點的基礎上，在重點時段、重點地區增設新的設卡點，最大范圍地增大與“三無一遮擋”和涉案車輛的碰撞機率，擠壓犯罪空間，進一步遏制“騎搶”案件的發案態勢。 （記者 宛霞）
