記者今日從國家郵政局獲悉，我國首個快遞服務郵政行業標準已于近日頒布，其中首次對快遞毀損作出詳細的賠償要求，並對快遞服務組織索賠處理和賠金支付的時間進行了限定。

    對于在業界爭議最大的快遞服務費最低標準問題，之前徵求意見稿中提出的“同城快遞服務費用不應低于8元，國內異地快遞服務費用不應低于12元”條款在送審稿中被刪除。取而代之的是只規定了服務費用的設置原則，即按照價格法的規定，不應互相串通，操縱市場價格，損害其他經營者或者消費者的合法利益。

    該標準還首次對“快遞延誤”概念進行了界定，把之前“工作日”的表述改為了更精確的“小時”，以便實際操作中不易引起歧義。今後，物品異地快遞最慢應在72小時送達，同城快遞最慢24小時送達。

    此外，國內快遞服務還第一次引入了歐盟“徹底延誤標準”，即快件出現延誤時，如果延誤時間超過了徹底延誤時限，消費者可以視為快件丟失，要求索賠。其中同城快遞、國內異地快遞、國際快件的徹底延誤時限分別為3、7、10個日歷天。

    國家郵政局政策法規司司長達瓦解釋，一旦被認定為徹底延誤，那麼快遞企業就要對消費者進行賠償，其中，信件類快件按照服務費用的2倍進行賠償；包裹在原則上按照保價實價賠償，沒有買保價的包裹將按照具體服務資費的5倍進行賠償。另外，如果快遞物品損壞也將按照上述方式進行賠償。

    標準還規定，同城和國內異地快件的索賠處理時限應不超過30個日歷天，國際快件為60個日歷天。快遞服務組織與寄件人就賠償數額達成一致後，應在7個日歷天內向寄件人指定的受益人支付賠金。

    據悉，該標準將于2008年1月1日起正式實施，在國內注冊的外資企業也同樣適用。

    此前，國內快遞服務領域的違法違規行為相對比較嚴重，服務質量參差不齊，投訴快速上升，許多快遞服務企業常常“一拖、二賴、三消失”，消費者在丟失、損毀方面的投訴，絕大部分得不到滿意的處理和賠償。因此該標準的出現，填補了我國快遞服務行業標準的空白，有利于規范企業經營行為，保障消費者合法權益，從而促進快遞服務的健康有序發展。