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盜賊挖1公裏長地道偷走3噸多重錫錠(圖)
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| 2007年09月29日 15:46:12 來源：羊城晚報 | |
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號稱“天下第一偷盜高法”———挖地道法，日前在東莞虎門真實上演。竊賊挖1公裏長地道偷走一公司百萬元錫錠，一夜之間搬走了三噸多重的含銀錫錠。
地道直通倉庫 號稱“天下第一偷盜高法”———挖地道法，日前在東莞虎門真實上演：地道精準地挖到工廠倉庫，直連地下下水道，總共長約一公裏，“盜神”們一夜之間搬走了三噸多重的含銀錫錠，這家錫業公司因此損失100多萬元。 錫業公司遇上“偷天大盜” “偷天大盜”現實版上演在9月17日晚上，被人們發現時卻是18日的上午。9月18日早上9時多，粵成錫業公司生產部向倉庫領料時，驚奇地發現堆放在倉庫一角的三噸多含銀錫錠不翼而飛。兩道門鎖、所有窗戶和墻壁均無損壞。公司老板、員工以及不久即趕到現場的警察此刻都成了丈二和尚———摸不著頭腦。據介紹，這批失竊的含銀錫錠共120條，廠方買回來時花了60萬元，現在的價值已經漲到了100多萬元。 不過，讓大家百思不得其解的問題終于在第二天得到了答案。9月19日這天早上9時，失竊倉庫主管小陳剛打開倉庫大門，一陣惡臭竟撲面而來，遁臭而去，小陳竟然在倉庫的另外一個角落發現了一個大洞口，上面蓋著幾個蛇皮口袋，臭味就是從此傳出來的。廠方兩名員工下地道勘查，卻驚奇地發現，地道直通下水道，約長數十米，而從洞口到下水道河邊的出口總共長約1公裏！ 讓勘查的兩名員工更為驚奇的是，地道內還留有6臺自制的平板拖車，2艘由汽車輪胎做成的小皮艇。至此，所有正處于疑慮中的工人們恍然大悟。 目前，公安機關正在對此案深入調查。但此案懸疑重重令人關注———
地道示意圖 懸疑一：地道為何如此精準？
一邊是小河溝處的下水道出口，另一邊是倉庫隱蔽的墻角，賊人到底是利用了何種精密儀器，將打洞口的位置計算得如此精準？ 懸疑二：泥土運往何處？ 記者隨後在陳老板的陪同下，來到了距倉庫約一公裏外的河邊，這裏有兩個下水道出口，一個是在荒地上，另一個直接通向小河裏。位于馬路邊上的出口大約深2米，下面有數十米長的積水。這也就不難解釋，為何地道內還會有兩艘由汽車輪胎做成的小皮艇。 但是，地道到底何時挖掘？用什麼工具挖掘？在倉庫的洞口邊，記者見到倉庫的屋基是厚約70厘米的混泥土，要戳開這麼厚的混泥土絕非易事。挖掘肯定會發出響聲，即使在地下也會有震動，為何工廠的員工一點都沒有察覺？在下水道出口周圍，記者沒有見到新鮮泥土，據說下水道當中也沒有堆砌的泥土，那麼泥土到底搬運到了何處？ 懸疑三：下水道布局如何得知？ 眾所周知，地下下水道的設計和布局一般都只有市政部門清楚，在人們印象中，對下水道的了解也僅僅是鋪在路面上的井蓋而已。然而，在這起盜竊案中，賊人卻將該工廠以及附近方圓數裏內的下水道布局了解得非常清楚。這不得不讓人心生疑竇：他們是如何了解到地下下水道布局的呢？ 懸疑四：三噸錫錠如何搬走？ 失竊倉庫面積擁有數千平方米，分別被一扇鐵門分成兩個部分。倉庫中目前還堆放著很多錫錠及錫材料，而被盜的正是最值錢的那120條含銀錫錠。這些梯形狀的錫錠體積不大，跟兩塊磚差不多大小，但要提起來卻要花些力氣。小陳告訴記者，每一條錫錠重量都是50斤，失竊的120條錫錠合在一起就是三噸多重。 地道內發現的平板拖車和小皮艇，這都是用來搬運錫錠的。三噸錫錠，如果按照10個賊人計算的話，當天晚上每個賊人至少要承擔上千斤的重量。體力如此之好，但動作又是如此悄無聲息，實在讓人匪夷所思。 懸疑五：欲重演錫錠“越獄”？ “偷天大盜”曾試圖再次上演一場“錫錠越獄”。據公司陳老板介紹，就在失竊6天之後，“偷天大盜”再次出現。9月23日晚上9點，粵成錫業公司的一名員工正在陽臺上晾衣服，卻驚奇地發現正對的小河邊的下水道出口處停了一輛面包車，形跡可疑。于是立馬向老板匯報。陳老板和工人們不動聲色地監視了這輛面包車近兩個小時。直到淩晨一點，面包車還沒離去。陳心榮便帶著工人欲探個究竟，沒想到卻被車上的人發現。面包車見狀便加大馬力逃了。“這可能就是先前的那批賊人，要不怎麼一見到我們就逃跑呢？”陳老板說，倉庫內還有價值上百萬的錫錠和原材料，肯定是“內鬼”通風報信，賊人欲再次光顧。 |
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（責任編輯:
熊紅祥
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